| 发布于: | 雪球 | 回复：77 | 喜欢：39 |
国内的汽车工人和国外干一样的活儿，人家是朝九晚五，咱们是996。福利待遇和工资都是天差地别。你一说压榨剥削，就会有人说你可以离职，或者说你能力不行就不该值钱。一群打工仔，偏偏喜欢把自己放在资本家的角度说话。想想李佳琦的花西子，你怎么不反思下自己是不是不够努力？[狗头][狗头][狗头]
你这样到处现眼，不当心暴露你极其有限的智商吗？比亚迪员工戴着脚镣吗？
你这种人才是自卑了，看问题只站在自己的角度去想。你知不知道我国人口是多少，如果劳动力都给你按国外定价，企业的成本能有多高？最后结果就是没有一个企业能跑出来，企业都没了，你连这点工资都拿不上，看问题多想想大背景，别一根筋无脑的就看表面
兄台，看你像是个明理是非的人，就和你多说两句吧。一、你也不是比亚迪员工，血汗工厂和压榨员工都不过是你的偏见而已。比亚迪六七十万员工，很多也有几十万年薪也很有成就感的。至于那些生产线上的，难道捏螺丝的一天八小时一个月拿上万工资吗，国内任何工厂都不现实，扭螺丝工作价值目前经济环境就只值五六千一个月，勉强够生活。我没有看低他们的意思，中国几千年底层百姓都很苦，改变这种现状需要整个国家的努力。底层要是觉得压榨换一个工作环境一样是压榨，因为认知和工作能力就是在底层。现在大环境经济，底层能有一份工作养家糊口，能有一份合同订单就很不错了。
二、 至于茅台，不得不承认作为投资标的是很优秀，很强的商业模式和很深的护城河，但是伟大个人认为是称不上的。茅台不过是权贵们的消费产物，但是中国要想复兴富强能靠茅台吗？茅台员工福利待遇好，但普通人能进的吗……
三、你只是对比亚迪不了解，二十年的电动车坚持技术研发积累，王朝海洋，方程豹，腾势、仰望，dmi， dmp ，dmo， 刀片电池，三电，易四方，云撵 PZ 等等等等。让普通老百姓买上更省油更便宜更好开的家用车，让中国汽车大国成为汽车强国，推动整个人类向可持续绿色能源转型发展。
这才是真正的伟大，虽然这条路很艰辛，但比亚迪一直在坚持努力，是目前比亚迪二十万技术工程师奋斗的目标。
当然你也可以继续坚持自己的看法，我不反对。
我明白，人的偏见是一座大山，也永远无法叫醒一个装睡的人。
$比亚迪(SZ002594)$