保时捷是一家一流的跑车公司，也许是除了法拉利(RACE)之外世界上最重要的跑车公司之一。保时捷这个品牌和公司由Ferdinand Porsche和两名同事于1931年在德国斯图加特创立。第二次世界大战使该公司成为一个强大的公司，当时保时捷公司接受了设计任务，为德国人民设计和制造一辆汽车——“大众Volkswagen”，字面意思是“人民的车”。因此，正是保时捷设计了大众最为人所知的甲壳虫车型。该公司于1972年在股票市场首次公开募股。
根据最近的业绩，保时捷公司最初估计的年度独立息税前利润预计在43 - 46亿欧元之间，预计该公司利润率为16-16.5%，年收入约为280亿欧元。
尽管该公司最近的股价下跌了20%以上，但从根本上来说，保时捷的业务仍然是稳健的。它和法拉利、兰博基尼等品牌一样都属于高档跑车。
与此同时，由于原材料上涨、疫情影响和地缘问题，该公司也受到了一些不容忽视的不利因素的影响。这些都是最近影响该公司发展的因素，也是该公司股价下跌到目前水平的部分原因。
尽管如此，加上欧洲部分市场的下滑，该公司预计全年的净收益将超过61亿欧元。
我的观点是，保时捷的上行空间非常大。我认为，该公司近期业绩的最终影响很小。该公司目前的整体情况是被严重低估了。
该公司在不到一年的时间里亏损了35%多一点。根据标准普尔全球平均水平，该公司的目标价应该不低于95欧元/股，目标价低点为60欧元/股，高点为134欧元/股。这意味着该公司的估值被低估了63%。
而股票分析师给出的该股上涨空间较小，他们认为该股目标价在75欧元/股左右——但与目前的水平相比，这仍然是一个非常显著的上涨。
12位分析师中，有8位将给予保时捷“买入”或“跑赢大盘”评级。我给予保时捷的评级是“买入”，因为该公司预计在未来几年盈利和收入都将增长，这一趋势在最近的该公司的财报业绩中得到了证实。
作者：Stephen Tobin
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