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东方航空向中国商飞买100架c919飞机，花费710亿元，按照一年4%的贷款利率，一年利息高达28.4亿，按照150个座位算，一个座位800元的机票，飞一趟收入12万！100架飞机，一天飞一趟，收入0.12亿，要飞236天才能挣回利息成本，重资产行业，挣钱真不容易！$中国东航(SH600115)$ $南方航空(SH600029)$ $中国国航(SH601111)$

精彩讨论

吉利一生黑2023-10-09 16:51

飞机的贷款利率低到你想象不到

矮鸡蛋2023-10-09 16:57

记住了，永不投资航空股

慈悲的稳赚千里眼2023-10-09 17:16

航司租飞机比较多。比如渤海。更多的是运营。飞机每天好多班，不是一班。有的航线有补贴。飞机会做一些商业营销也是有点收入。反正航空公司不赚钱是真的

HLis2023-10-09 16:57

飞机一天短途飞好几躺啊，除非长途的，也许24小时都是在运作，除非坏了，被拉去维修。

Jazz_hsj2023-10-09 18:52

土豪呀，一天才飞一趟。

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太湖小银鱼
2023-10-10 01:24

还有货运呢？

逼哀巴挨涩
2023-10-10 00:13

看回帖的口吻，里面导师真多。。。

摆事实讲道理
2023-10-09 22:33

企业贷款不都是2.几么

洼则盈
2023-10-09 18:41

三大航如果不是高负债买这么多飞机运营，可能就不是你说的800块钱票价了，也许票价翻几倍了。就像高铁不是那么高负债发展，现在怎么可能出门都能坐高铁。

叻威壮
2023-10-09 18:21

飞机这玩意后续购买配件和部件维修保养费用才是大头，如果现在用波音空客的飞机都能盈利，那用国产大飞机绝对有更大的利润空间

Danny梁
2023-10-09 17:21

四大航还是国企，目的也不主要是挣钱。今年肯定是大挣的

低估分散666
2023-10-09 17:04

你这个账算不对，不如不算。利息，飞行次数差一点，结论可能完全不对。但你结论也是对的，航空行业就是重资产，不好。

ST无名
2023-10-09 17:03

京沪线这种估计一天4趟

立而不倒
2023-10-09 17:02

一天一般飞3/4起