确实，而且总有人把赛力斯当成华为，现在的赛力斯股价明显有泡沫了

利润给到赛力斯还是华为？给到华为，那赛力斯能赚多少利润？一年就算卖10万辆，一台有多少利润？一万两万？那利润多少？现在市值是一千多亿，傻子也能看出来现在高不高吧？

m9不是45起吗，怎么成50以上了，40以上得车一年卖150w辆，suv大概70w辆

什么弱智数据，还全年 30 万，没脑子别发 帖子，奔驰宝马奥迪一年在国内都卖一百多万量，50 万以上的车子最起码 100 万销量全年

不爱国，开除国籍，邪教徒正提着50米大刀赶来。。。

一年10万台就是顶级的存在，很多人不切实际的瞎几波扯淡

奇迹就是干出来的，步枪打联合国军得事儿忘了？

问界M9应该是45万以上的车，按数据大概一年能卖80万台左右。现在正是国潮兴起的时候，你可以看看现代起亚在韩国的市占率，当然我们作为包容性大g，国货市占率到30%还是可以期待的。而45万以上的，你觉得能打的除了m9还有谁？个人感觉稳定后月销1万希望很大，交付开启后头半年1万5。

相信的多买点，不信的不买，这个市场试图说服别人都是不理性的，只有市场能教育多头和空头

或许，M9出来后能改变50w以上的汽车的年销量，23年30w台，24年就变40w台(M9占了25w台)