a.前面33高点后下跌，有三点 原因，1.前期涨的太多，资金都有获利需求；2.运价涨到2万美金后，缺少上冲的动力，炒股 炒预期，没有再涨的预期了，资金就跑路了。3.国庆前双控后，大家都担心出口货量会减少，所以就暴跌了。
b.前几天到了 15 ，相当于除权前20附近，该跑的资金前期都跑了，就想你说的那个好几百万亏着跑的那个。上涨驱动呢有三个 1. 东南亚运价暴涨，基本全球最不赚钱的航线 也开始赚大钱了。2.明天船公司和各大企业的长协价格签订，2021年美线长协价格4000-6000美金 ，2022年 8000起步，4000是纯利润，船公司长约仓位占比50%以上，明年利润基本可以保底了，不太可能比2021年差。3.12月马上结束，四季度要出预报了，利润肯定还是超级顶，对应2021年1000亿的利润，市值今天才3000亿，pe 才3，基本全A股最低了，下周开始 中远海控还要被纳入A50指数里面，所以最近易涨难跌，情绪起来后，破新高 也easy

厉害👍🏻

除权都不除了？