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回复@hjsdlc: 谁收钱重要么,股东更应该关心的是利润占比。品牌,技术,销售都是华为的,赛力斯能分到多少呢,谈利润分配比例才可以证明谁是供应商,谁是主角。//@hjsdlc:回复@物竞天则:核心就在这,是苹果先收消费者的钱,再分给富士康代工费,这才是代工模式。但是消费者无论是买车还是买高阶智驾,开票方都是赛力斯,那这明显就不是代工了啊,是吧?
引用:
2024-03-31 17:24
根据孙少军的统计数据,上周(3月18日至24日),赛力斯问界的一周新增订单为4500台,问界M9占比超过一半。很多人都拿着这个说事,唱空赛力斯,天天在留言里大发厥词——说什么赛力斯要跌回70、60甚至50元/股。似乎不直面回应一下都不行,这些人太猖狂了!
一、赛力斯“新”的估值逻辑
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04-01 06:08

那你倒是说说利润占比是多少,一个大家都不知道的比例,你在这天天嗨什么呢,等一季报出来再看看不迟,别整天跟个苍蝇似的让人烦,你BM生你出来就是让人骂的?

04-01 07:40

谁收钱很重要,这么重要的财务工作到你这成一笔带过了???难道不是赛力斯和华为购买完了零件和智驾之后,自己再基于各种因素对整车和智驾软件进行零售定价吗?怎么就没自主权了?