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摘要
4月出口增速明显反弹，5月初高频数据映射的出口景气再度扩张。本轮出口改善有何不同，未来能否再“超预期”？
一、出口“强势”能否延续？全球制造业需求持续复苏下，5月初高频数据映射的出口景气再度扩张
年初以来，CCFI指数明显回升，与出口景气改善相互印证；5月上旬，CCFI指数涨幅进一步扩大。经验显示，CCFI指数同比弱领先于出口金额同比。4月，CCFI综合指数同比25.4%，5月上旬指数再度抬升、同比涨幅扩大至29.5%；结构上，东南亚航线指数4月同比9.7%、可与对东盟出口增速互相印证，5月上旬涨幅显著扩张至23%。
5月初我国港口货物吞吐量也有明显上升，或指向出口数量仍在增长。经验上，港口货物吞吐量可映射出口数量情况，其与海关监管出口货运量增速走势较为一致。受春节“错位”因素影响，港口货物吞吐量同比增速在3月有所回落，但4月以来再度明显上升；5月首周，港口货物吞吐量升至26454万吨，较去年同期大幅增长16.1%。
本轮出口改善有基本面支撑，全球制造业景气、外需持续复苏。4月，全球制造业PMI录得50.3%，连续四月站上荣枯线。伴随经济景气回升，全球贸易需求呈现改善态势，1月主要国家贸易增速较去年点回升11.2个百分点至3.6%。结构上看，新兴市场经济景气更高，越南、印度、墨西哥、巴西等主要经济体制造业PMI均处于扩张区间。
二、本轮出口改善有何不同？美国“补库”是全球制造业景气改善“源动力”，部分产业逻辑也有支撑
美国金融条件放松背景下，补库需求回升，对我国出口形成直接带动。2023年以来美国金融条件转向宽松，引起需求端好转，带动部分行业开启补库。伴随美国需求改善，其进口增速也在提高，中国对美出口增速接近同步回升。分行业看，中国出口至美国主要产品增速不同程度上升，化工、金属、药品、纺织制品、家电等回升较明显。
美国补库是全球制造业景气改善的“源动力”之一，提振了新兴市场制造业生产，对我国资源品等出口形成间接支撑。近年来墨西哥、越南、印度等占美国进口份额持续提升，受美国进口改善的带动更大。这些国家与我国贸易往来密切，在制造业生产修复的过程中也会增加对我国的资源品进口需求，其中以越南等东盟国家为典型代表。
此外，越南等东盟国家凭借其“转口”贸易属性，在本轮全球消费电子景气回升过程中，显著拉动了我国机电设备出口。2023年以来全球消费电子景气进入上行通道，今年3月全球半导体销售额同比回升至16.3%。相应地，我国对越南、泰国、新加坡等中美“转口”贸易国的机电设备出口显著抬升，带动对东盟整体出口增速大幅改善。
船舶等产业逻辑也有支持作用，全球船舶更新需求叠加中国造船比较优势，年初以来我国船舶出口“量价齐升”。需求端看，全球船龄已接近25年更新周期；供给端看，中国造船引领全球，造船完工量占全球比重超过一半。供、需共同支撑下，今年1-4月我国船舶出口“量价齐升”，出口价格、数量同比分别录得74.5%、15.4%。
风险提示
经济复苏不及预期，政策落地效果不及预期。
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报告正文
1、热点思考：出口“强势”还将延续
4月出口增速明显反弹，5月初高频数据映射的出口景气再度扩张。本轮出口改善有何不同，未来能否再“超预期”？本文梳理，供参考。
1.1、出口“强势”能否延续？
年初以来，CCFI指数明显回升，与出口景气改善相互印证；5月上旬，CCFI指数涨幅进一步扩大。CCFI运价指数作为航运市场的“晴雨表”，可较好反映我国出口景气度；经验显示，CCFI指数同比弱领先于出口金额同比。4月，CCFI综合指数同比增长25.4%，5月上旬指数进一步抬升、同比涨幅扩大至29.5%，指向出口景气改善仍在延续；结构上，东南亚航线指数边际改善幅度较大，4月同比增长9.7%、可与对东盟出口增速互相印证，5月上旬指数同比涨幅显著扩张至23%。
5月初我国港口货物吞吐量也有明显上升，或指向出口数量仍在增长。我国港口货物吞吐量由交通运输部编制、发布，其中外贸货物吞吐量占比基本稳定在30%上下；经验上，港口货物吞吐量可映射出口数量情况，该指标与海关监管出口货运量增速走势较为一致。受春节“错位”因素影响，港口货物吞吐量同比增速在3月有所回落，但4月以来再度明显上升；5月首周，港口货物吞吐量升至26454万吨，较去年同期大幅增长16.1%。
本轮出口改善有基本面支撑，全球制造业景气、外需持续复苏。4月，全球制造业PMI录得50.3%，连续四月站上荣枯线。伴随经济景气回升，全球贸易需求呈现改善态势，今年1月全球71个主要国家商品贸易额增速录得3.6%,较去年低点回升11.2个百分点。结构上看，新兴市场经济景气更高，越南、印度、墨西哥、巴西等主要经济体制造业PMI均处于扩张区间；发达经济体则整体有所回落，4月美国ISM、欧元区制造业PMI分别较上月下降1.1、0.4个百分点至49.2%、45.7%。
1.2、本轮出口改善有何不同？
美国金融条件放松背景下，补库需求回升，对我国出口形成直接带动。美国金融条件领先制造业PMI及新订单；2023年以来，在股价上涨、抵押贷款利率回落以及美元指数回落的带动下，美国金融条件转向宽松，引起需求端好转，部分行业开启补库。伴随本轮美国需求改善，其进口增速也在提高，中国对美出口增速接近同步回升。分行业看，中国出口至美国主要产品增速不同程度上升，化工、金属、药品、纺织制品、家电等回升较明显。
美国补库是全球制造业景气改善的“源动力”之一，提振了新兴市场制造业生产，对我国资源品等出口形成间接支撑。美国是全球最大进口国、2023年进口金额占比达8.2%，对全球贸易的影响显著。近年来，墨西哥、越南、印度等新兴经济体占美国进口份额持续提升，受美国进口改善的带动也更大。这些国家与我国贸易往来密切，在制造业生产修复的过程中也会增加对我国的资源品进口需求，其中以越南等东盟国家为典型代表。2023年下半年以来，越南制造业PMI、我国对越南钢铁出口增速等均有明显回升。
此外，越南等东盟国家凭借其“转口”贸易属性，在本轮全球消费电子景气回升过程中，显著拉动了我国机电设备出口。中美贸易摩擦以来，我国机电设备受对美出口下滑冲击较大，越南、泰国、新加坡等东盟国家在中美贸易中的“转口”属性突显。2023年以来全球消费电子景气进入上行通道，今年3月全球半导体销售额同比回升至16.3%。相应地，我国对东盟国家机电设备出口增速显著抬升，带动对东盟整体出口增速大幅改善；4月，我国对东盟出口当月同比较上月提升14.4个百分点至8.1%。
船舶等产业逻辑也有支持作用，全球船舶更新需求叠加中国造船比较优势，年初以来我国船舶出口“量价齐升”。需求端看，联合国贸发会议数据显示的全球船队船龄已达22年，而船舶平均拆解寿命在25年左右，船舶“更新”需求仍有进一步释放空间。供给端看，中国造船引领全球，2023年造船完工量占全球比重达50.2%；今年3月，我国造船新签订单同比大幅升至64.4%。供、需共同支撑下，今年1-4月，我国船舶出口“量价齐升”，出口价格、数量同比分别录得74.5%、15.4%。
经过研究，我们发现：
（1）出口“超预期”能否延续？年初以来，CCFI指数明显回升，与出口景气改善相互印证；5月上旬，CCFI指数涨幅进一步扩大。5月初我国港口货物吞吐量也有明显上升，或指向出口数量仍在增长。本轮出口改善有基本面支撑，全球制造业景气、外需持续复苏。
（2）本轮出口改善有何不同？美国“补库”是全球经济改善的“源动力”，尤其对新兴市场制造业景气的带动较大。以越南为代表的新兴经济体仍处在工业化的早期阶段，自身经济弹性较大，其需求回暖进一步对我国出口形成支撑。此外，美国“补库”、地产链需求修复等，直接对我国出口形成拉动。部分产业逻辑也有支持作用，如全球消费电子景气改善、船舶量价周期向上等。
风险提示
1、经济复苏不及预期。海外形势变化对出口拖累加大、地产超预期走弱等。
2、政策落地效果不及预期。债务压制、项目质量等拖累政策落地，资金滞留金融体系等。
+报告信息
证券研究报告：《出口“强势”还将延续》
对外发布时间：2024年5月14日
报告发布机构：国金证券股份有限公司
赵 伟（执业S1130521120002）zhaow＠gjzq.com.cn
张云杰（执业S1130523100002）zhangyunjie＠gjzq.com.cn
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