等新能源车普及，上汽的所有资产价值会归零，甚至变成负资产。而比亚迪的dmi正在加速这一过程的到来。

上汽的造燃油车的破铜烂铁很快全报废的

比如你开个餐馆，有人出价收购，你就找朋友报价，将价格抬起来，这就是估值提升。并散发舆论，说你餐厅才只有一个，看好它的未来发展，可以发展成一万个餐厅；而麦当劳已经遍地都有，没有发展空间，所以你的餐厅比麦当劳的估值高。
炒作最怕的就是时间，时间会让炒作原形毕露。
你仔细看看，吹票的套路是不是这样？最终的目的将散户挂在高高的山顶。

上汽有电池吗，有半导体吗，有给苹果代工吗 有月销量过完的汉吗

上汽只不过是代工厂，帕萨特碰撞测试成那样了，他凭啥股价高？

现在的拉升是为了等6.24号之后的减持，等着看好戏

一个new money.一个old money

核心问题 盘子大转型难 大国企 核心高管不持股，传统油车受新能源市场冲击。新能源市场怕中转车型，充电设施不够完善，被新兴车企冲击。氢能源整体刚起步还没起来。芯片短缺对大厂影响大。我觉得就这样了

比亚迪三大产业都在风口，市场也低估了上汽

上汽新能源开发不差呀，与阿里的合作智能汽车也快走进现实，咋就与比亚迪差了多少条街？