为什么比亚迪订单U8有1万辆很正常？ 因为这款车的外形不就是对标路虎吗？ 什么样的人会买？ 以前开SUV，路虎的，大奔的，宝马
有些人会诧异，如今大环境貌似比以前差，订单1万台，那就是百亿级别，钱是大风吹来的。这些人要么是真无知，要么就是揣明白准糊涂。100万级别豪车，大城市满大街都是。其次，买车不一定自己掏腰包，公司的腰包可以吧？中国的企业主，在14亿人的基数钱，特别是中小老板何其多，这是招商银行的数据。这只是一个银行。还有四大银行。
未来百万级别的豪车，比亚迪一人吃进10万太也不是不可能。
有一个购买的理由？ 第一个情结，比亚迪从低端到高端，加上此品牌好，仰望，不就是众多民企企业家的心结吗？从弱小走到强大。比亚迪仰望，坐上车，不就是回忆自己一路成长过程中的点点滴滴。 第二个功能。老板拿来，从来不是单纯的享受，一百万的车子，他会物尽其用，拿来激励企业，拿来分解学习。老板是最抠门的。一块钱恨不得掰开几次用，尤其是这款车，这是企业家的一种本能。 第三个，不缺钱。不从自己的小金库出，从公司的大钱包出，很正常。 第四个。民族自豪感。中国人不是不喜欢豪华国产，而是豪华国产找不出可以给一个自己购买的理由。如果有，中国人一定买，越贵越要买。中国老板企业家懂得，支持国产，就是把产业链的大部分财富留在中国。富士康虽然靠着苹果给大陆很多就业岗位，但是产业链大部分财富留在了美国。
插一句话，很多商务人士以及老板群体喜欢用华为，不仅仅所谓的爱国营销，更是华为是民族品牌。这种用户经历了共和国由贫穷走向繁荣，对于民族的那种热忱是一声的情结。最关键的是，华为作为挑战世界顶峰的突击队，的确在续航和信号上面做到了苹果无法pk的高度吧，这就足够了，网络卡不卡，我一年换一次两次，反正手机克隆也方便。
普通上班族看看热闹就行了，上游的老板抛弃外资豪车，比亚迪席卷豪车市场，把产业链的财富大部分留在本土，本土普通上班族也会跟着沾沾光。
如今仰望是否出去赚老外的钱。我们拭目以待。