马上出年报了这些数据都有据可查的。
你说这个我见过，据汽车产经报道，按照此前华为内部人士透露的信息来看，在智选模式下华为与厂家的分成大概是1:9。以一辆售价25.98万元的问界M5车型为例，每卖出一辆车，华为能拿到约2.6万元。而在这10%中，据说有20%是华为的技术授权费用，80%是渠道的经销费用。

没必要冷嘲热讽吧，蔚来几度濒临破产，理想前几年也经营困难，现在发现不都挺好嘛，新能源车骗补时代早结束了，都是真枪实弹的干，大家卷着卷着把外资卷没了，车的性价比也提上去了，不是挺好嘛，接下来开始出口

人家军儿说了啊，为发烧而生

以我对雷军网络上得了解，他就只会割韭菜，哪怕他很多产品真的性价比不错，很方便

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布总，以您对汽车行业的理解，“赛力斯需要将车辆销售价的10%给华为车bu”这种话可信度有多高

以我对雷军网络上得了解，他就只会割韭菜，哪怕他很多产品真的性价比不错，很方便

当年小米手机都可以烙饼子了

10周年的时候，发了一个pad。
是时候亮出自己米粉的身份了！

等着呢

持有光庭的股东 股价膨胀 1000倍

我是首批用户，上次直接发了2000块商城购物券，搞了个洗碗机和小爱

一个小米手机抵100块钱。

膨胀50倍也是看看