理想 AD Max 3.0 的泊车功能，已经从最底层切换了算法技术架构。
除了切换为 BEV 感知算法以外，这还是第一个 4 路鱼眼相机的占用网络 Occupancy 算法交付给用户，因为鱼眼相机是无盲区的，真正覆盖了低速行驶时所有需要“看到”的障碍物。
看全了障碍物之后，全新启发式搜索的规划算法，会搜索出泊车的最优路径。
有了路径后，应用极低时延的控制算法，R 档与 D 档之间切换，比老司机都快得多。

@好多车的KAI: 哈哈哈，理想用行动证明，智能驾驶没有护城河，但是现金流和销量有

视频跟智界S7无人泊车的那个很像，孰优孰劣不比较，唯一有疑问的是理想这个车库这么空，为什么一定要挑这个空位置停？算法逻辑是什么？

这么牛逼了

这只是记忆泊车，和华为的不一样，后面去智界S7那个停车场测试失败了

一个月进步这么多，遥遥领先了