新款问界M7于今年9月12日上市，分为五座版和六座版两个版本，而其中六座版又包括智驾版和Plus普通版。车主们对这款车寄予了对问界品牌、华为品牌以及余承东的信任，因此对于产品质量和宣传准确性有着更高的期望。然而，问题的爆发似乎揭示出了不一致之处，引发了车主们的愤怒和不满。
虚假宣传的背后：280位车主维权的原因
这场风波的导火索包括了以下三个核心问题：
1. 座椅设计不符宣传
这场争议的第一个焦点是关于新款问界M7六座版的第二排座椅设计。预订车主发现，这些座椅与宣传不符，疑似采用了老款M7的座椅。余承东在上市发布会上明确表示，这款车采用了全新的座椅设计，提升了舒适性和空间。然而，实际情况却让车主们感到失望。
2. 交付延误问题
第二个问题涉及交付延误，特别是在装有华为高阶智能辅助驾驶系统的智驾版车型。尽管问界公布了10月的交付数据，但智驾版的车辆至今尚未交付，而普通版的交付则相对较少。这引发了车主们的不满，但问界官方并没有提供明确解释。
3. 缺乏明确回应
车主们表示，他们在试图获得问界官方的回应时遇到了困难。他们在赛力斯工厂直播间和官方400电话等渠道都未能获得明确的答复，这加剧了他们的不满。
问界M7的特点
问界M7于今年9月12日上市，分为五座版和六座版两个版本。这两个版本的最大区别在于座椅布局，六座版拥有独立的二排座椅，以及一些相关设计改进。余承东在发布会上宣传这款车时提到了“大五座 享六座”、全新座椅设计以及更舒适的后排空间。然而，事实似乎与宣传不符。
六座版车型的内饰照片在发布会上显示，第二排座椅后排并没有木纹饰面，与五座版相同。然而，已经提车的六座版车型却拥有木纹饰面，这与发布会上的内容不一致，但与老款M7的设计相似
车主维权行动
对于这些问题，车主们认为问界存在虚假宣传，并怀疑新款M7所采用的材料可能与老款车型相同。更令人巧合的是，华为商城已经删除了六座版的内饰图，而之前的图片中的第二排座椅后背也确实没有木纹饰面。这些发现引发了车主们的疑虑。
由于他们的诉求得不到满足，车主们联名发出第二封公开信，要求问界官方采取以下措施：
确保第二排座椅的设计与宣传一致，保持舒适度与新款五座版相同。免费为已经提车的六座版车主更换第二排座椅。解除赛力斯工厂直播间对准车主的黑名单设置，并向这些车主道歉。按照确定的交付方案的时间顺序进行生产和交付。然而，至今为止，问界官方和余承东都未对这些要求作出公开回应。
440位车主的呼声
由于第一封公开信没有获得回应，车主们纷纷在各种汽车论坛和问界APP上曝光此事。然而，截至本文发稿前，问界官方和余承东尚未就此事件公开发表任何评论。车主们的呼声继续传播，他们坚决要求得到明确的答复和解决方案。
结尾：
虚假宣传风波的持续发酵，为整个汽车行业以及品牌与消费者之间的互信关系提出了深刻的问题。440位车主的维权行动代表了广大消费者对于产品宣传和品质的高度敏感，以及他们对于消费者权益的维护不容小觑的决心。
虚假宣传事件提醒着消费者的力量，也敦促企业更加认真对待产品宣传的准确性。品牌忠诚是一种宝贵的资产，一旦失去，恢复它可能需要付出巨大的代价。未来，我们可以期待汽车行业进一步加强监管和自律，以确保消费者在购买决策中获得清晰、准确的信息。
这一事件为我们提供了一个深刻的教训，不仅仅是关于一款汽车的虚假宣传，更是关于消费者的权益、品牌的信誉和市场的公平竞争。无论结果如何，440位车主的声音已经响彻整个汽车界，引发了深思，也为未来的产品宣传和市场竞争树立了一个有力的标杆。
