关于新能源汽车的驱动模式

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插混,油混,增程这三种混动都出来很久了,还是有人搞不清楚他们的区别,各自的优缺点,周末没事我大概给掰扯掰扯。


首先是插混,可加油可充电,也就是PHEV,你在路上看到谁车屁股有这么几个字母,就知道它是插混车了,可以用电驱动,也可以发动机直驱,比亚迪、长城、吉利等自主品牌大多是走这个路线,按电池大小充满电会有50到110公里左右的纯电续航,优点很明显,日常用电那就是零油耗,而高速可以加油,又不会有里程焦虑,高速切换发动机直驱油耗也低。另外啊,插混是可以上绿牌的。再说说缺点,毕竟纯电续航还是不够长,你可能需要一周多充几次电,如果你的通勤距离再长一点,甚至需要每天充电,没有私人电桩就比较麻烦,现在社会电桩市场化商业化,没事老涨价,车本身多花了一套电控系统和一块大电池的钱,总是馈电开的话相对油耗也不低,这就有点不划算了。


再说说油混模式,这方面小日子走的比较早,较有代表性的就是丰田,本田。

这些日系车和纯燃油车一样,只能加油不能充电,当然也没有续航焦虑,主要是低速的时候使用电驱,高速就发动机,技术他们也搞的很成熟,你可以把它看成一辆加了省油黑科技的燃油车,相比纯油车油耗低很多,你要是开日系油混车,上了五个油大家都会觉得你是大冤种,不过起步阶段用电还是很安静和平顺的,昨天一辆赛纳从我身边溜过基本没声音。

缺点就是有点小贵,在同款车型下,你比方说丰田凯美瑞的双擎,它就比普通汽油版的普遍要贵两到3万,这个差价按现在的油价啊,你得开十几万公里才能省回来,而且它是不能上绿牌的,该限行还是限行。


最后是今年大火的增程,开始纯电阵营搬出了几个论点一统黑,什么技术落后,多一份发动机保养,哇啦哇啦,增程式其实也挺冤,大兄弟咱俩才是同门兄弟,别乱开枪啊,我也是全程电机驱动,只不过多带了一个充电宝而已,只不过你不敢去的地方我敢去而已,煮豆燃豆萁啊![捂脸]

其实市场是最好的标尺,看看今年各家各户的重磅产品那个不是增程式,所以没必要一叶障目。

增程式最早是宝马i3的方案,可以加油,也可以充电,国内代表就是理想,因为它卖火了,不是一般的火,每个月顶着产能卖,好几万台,大概是李想一早做汽车之家这样的垂直平台,他更了解消费者的真正需求,所以他经过从理想one到理想9这个蜕变的过程相当完美且迅速,这是非常牛逼的商业素质。

一般来说会增程式比插混的电池更大,都是200公里左右的纯电续航,增程车只能用电驱动,你可以把它看成一辆装了发电机的纯电车,它和插混的优点有重合的地方,没有里程焦虑也能上绿牌,平时可以当电车开,但是在馈电的时候让发电机烧油发电。

缺点就是从内燃机发电到电机再去驱动车辆中间不可避免会有能量损耗,而且多了这么大一个电池,车重也增加了,馈电油耗和高速油耗会相对较高,其实这个高比起同样马力的油车还是洒洒水了。

这里面也就是说从内燃机的底盘,变速箱,发动机到电动车的电机,电池,电控,三大件的蜕变,整个工作原理也变了,所以日系的插混模式才是属于过度产品,因为工艺做的不错,作为弹丸之地缺能源的国家符合他们大的理念,而我们则基本已经形成了弯道超车之势。

很多人一说电车的电池,就扯污染,那是他脑子里还停留在铅酸电池的概念,现在锂电池里的稀有金属都是宝贝,目前的工艺都已经有非常高的回收率,马上第一代电池下来有500GW的电池淘汰下来,除了梯次利用,后面是个庞大的产业,根据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019 年本)》,从事动力电池再生利用的企业,其镍、钴、锰的综合回收率应不低于98%,锂的回收率不低于85%,稀土等其他主要有价金属综合回收率不低于97%。结合行业头部企业实际回收率情况,目前镍、钴、锰回收水平已达到98%,这几年伴随着工艺进一步提升,回收率还会有所提高。

纯电阵营目前就是蔚来特斯拉,特斯拉一直在成本挤压,加上一些标签化的心智,独占鳌头,客观讲特斯拉上海超级工厂的诞生对于中国整个新能源汽车产业有很大的促进和帮助,从竞争到产业链的快速发展,类似于苹果手机一样,先进的东西有一群拥趸可以理解,不过伴随着国产新势力➕老司机的追赶,特斯拉的一些特征已经慢慢退化成缺点,简约变简陋,早期消费者变降价大冤种,装配工艺粗糙,中国人喜欢家里舒服,有烟火气,毕竟喜欢性冷淡工业风的是少数。

我还是挺喜欢马斯克这个人,他和李想有些东西挺好,就是不装,从商业角度出发。

最后说说蔚来,国内纯电阵营的坚守者,第一个在中高端市场打开缺口的电车,其实很了不起了,短期的小顺利有点飘,换电,手机这些让市场去验证,不过我个人觉得李斌缺点什么,是从他的各种言论传递给我的感觉,还没长成参天大树之前都可能被颠覆,市场是很残酷的,我看了看他们的财务状况并不是很好,红利期结束,大家开始互砍时代,有足够的钱才能有更硬核的装备人才和血包熬过凛冬。

至于消费选择各取所需,目前这些互联网出身的新势力投资人太知道如何利用网络,所以很多消费者被搞的七荤八素,晕头转向,你说他是水军,他说你是黑粉,特此是炒股票的更是屁股决定脑袋,不过其实也挺好玩的,不说不笑不热闹,只有讨论起来很多人才会暴露,人总归要分堆的,不是在这分就是在那分,泡妞去保时捷,mini车友会,洗澡上二楼去浴皇大帝车友会不就是这么来的?

找到自己心仪的车和找一个好老婆差不多。

全部讨论

2023-09-24 11:17

插混相当于大电池的油混,算是油混的升级版

2023-09-24 10:56

老布的文字功底不错!

2023-09-24 11:26

插混油耗其实不高,比油混略高一点,比传统油车还是低多了。