进入2021年，新能源汽车市场延续去年第四季度高增长态势，产销量持续增长带动动力电池出货量持续提升，多家动力电池企业订单饱满。
在此情况之下，欣旺达的动力电池业务也进入快车道，连续拿下多个主机厂的电池定点项目，为其未来动力电池营收和出货量增长奠定基础。
2021年以来，欣旺达已7次公告获得了车企的定点项目，包括东风柳汽T5EV、东风柳汽菱智CM5EV、东风E70、广汽A9E、吉利威睿电动PMA平台、上汽通用五菱E50、上汽通用五菱CN220M HEV等。
定点项目包括BEV电池和HEV电池，表明其电池产品获得了越来越多主机厂的认可，为其未来动力电池业务增长打下坚实基础。
目前欣旺达已经和雷诺、日产、沃尔沃、易捷特、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、小鹏等主机厂达成合作。上述定点项目落地供货之后，欣旺达的动力电池出货量将进一步增长，动力业务将进入新的发展阶段。
为满足客户需求增长和提升市场竞争力，欣旺达也在加快其动力电池产能扩充。
在产能建设方面，欣旺达当前拥有惠州、南京、南昌、山东四大制造基地。其中南京基地项目总投资120亿元，规划产能30GWh；南昌基地项目总投资200亿元，规划产能50GWh；并在山东枣庄与吉利合资建设年产能80万套混合动力电池项目，总投资50亿元。
根据规划，到2025年，欣旺达落地产能将达到138 GWh，全球规划总产能将达500 GWh。
在产品布局方面，欣旺达动力电池产品包括HEV系列、BEV高比能三元系列、BEV快充系列、BEV磷酸铁锂系列、48V系列和储能系列，全面发力HEV、BEV和ESS市场。
经过多年的培育，欣旺达的动力业务开始提速进入增长期，在BEV动力电池和HEV电池领域齐头并进，目前正在积极扩产，备战全球动力市场。
要实现上述目标，除了大幅扩充产能和提升产品竞争力之外，打造一个强大完善的供应链也成为了欣旺达动力业务进一步发展的关键。
昨晚有黑文说枣庄项目资金的问题，公告里没有说，这个其实是绑定吉利的项目，早在9月份就已经开工，公司已经注册。
下一步相信欣旺达还会有更多的主机厂绑定，有球友说苹果也会造车，可以想象，走一步说一步，提速阶段资金紧张很正常，前一段公告也说明了最近的减持是为了新项目筹资，所以也大可不必纠结，以前名不见经传，现在发力动力电池，10月份已经跻身前十，相信会越来越好。
