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$比亚迪(SZ002594)$ 巴菲特为什么卖比亚迪
新能源的整车特别是乘用车将会出现一次灾难性的产能过剩!”2022年4月1日,潍柴集团董事长谭旭光说道。
这句话不是危言耸听。截至2021年底,全国乘用车产能合计4089万辆,产能利用率仅52.47%,其中36家车企的产能利用率不到20%。尽管产能总体过剩,但我国还有1046万辆在建产能,且在建产能大部分是新能源汽车。 汽车是重资产行业,产线投产后面临很大还贷压力和人力成本,所以即使销量不畅,也需要维持一个最低的开工率,这也是很多车亏着卖的情况。
未来三年比亚迪面临的是技术到了瓶颈期后海量产能来袭的红海市场竞争。

精彩讨论

坦白的痞子2023-02-04 15:10

新能源车产能占比多少?肯定不到一半
新能源产能利用率多少?起码比亚迪特斯拉是高效率运转。
比一比就知道产能利用率低的是啥车了。
明明是燃油车产能利用率拖了后腿。凭什么要新能源车背锅?

烟火爱晚舟2023-02-04 15:25

要倒闭也是吊车尾倒闭。某些人就是见不得比亚迪的好,随他们去吧,未来继续打这些人的脸

一路加仓一把亏光2023-02-04 16:36

什么鬼逻辑,按你这么说巴菲特买了股票就不能卖了,卖了这只股票就不好了。那你该跟巴菲特去买它新买的股啊。

葛大壮本尊2023-02-04 15:02

迪吹:不听不听,反正巴菲特没我们有眼光和聪明

全部讨论

2023-02-05 03:47

只有潍柴这种才会过剩,卖不出去

2023-02-04 20:57

你以为是汽车是化工产品,产能过剩就要降价?汽车是高壁垒高技术产业,强者供不应求,弱者无人问津

2023-02-04 19:12

如果哪一天老巴又加仓了,大家就会懵逼了

2023-02-04 17:32

危险的是燃油车

2023-02-04 16:04

建议潍柴改变方向,把潍柴改名叫:潍电,研发电能动力机器,