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回顾(最后一次):自22年3月5日第一次阶段看多广深铁路以来,从广深从22年3月4日最低2.37元至2023年6月14日最高4.29元。(81%)同期上证从3474.88跌至3226.77,同期创业板指数从2797跌至2163点。
引用:
2022-03-05 14:45
低估值,低位,且市场上仅剩的不多的未被炒作板块~~高铁基建板块。感觉今年是有机会的。特别是如广深铁路,铁龙物流等也许有混改预期。如京沪高铁,中国中车筑底时间已经很长。再如科创板的某铁路股也是。再如跟物流行业相关的中铁特貨。最近各国关闭领空,铁路相对受益。周五财政部对航空运输和铁...

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2023-12-05 13:01

就是说哪怕最笨的方法拿着不动在广深铁路最高点时没有走,那此时此刻股价2.72元,仍然高于当时2.37元。而上证已从3474跌至此时3002,创业板从2797跌至目前1890。妥妥的性价比。而回看目前广深铁路净资产3.72大幅度高于股价,下探空间还有多少?如果他跌,那指数该成什么样子。