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随着新年的进一步下跌,永达成为我历史亏损最大的持仓,在此审视下出现了什么问题。

1、电动车势头再猛,豪车在车主内心的地位仍不可替代。

实际上,电车势不可挡,对豪车市场引起巨大冲击,豪车销量大减,毛利甚低。而我对此不重视,甚至内心还有点怀疑电车的趋势/优势。

2、即使新车销量下降,永达依赖原有客户的保养/维修,仍有巨大的利润。

实际上,随着车辆使用时间的增长/折旧,车主对车辆越来越不重视,时间长的车很多会去小型修车厂进行保养维修,去4S店维修的比例远低于新车主。

3、电车整体的保养成本下降,竞争格局不明了,永达想进入电车领域也仅仅是占个位置,盈利前景不清晰,尤其是当前“军阀混战”的局势下。

以上是跌傻了的永达mini股东自我剖析的过程,但现价的永达真是太便宜了,割肉割不下去啊。这可咋办?[哭泣]

$永达汽车(03669)$

精彩讨论

金岛阿杰01-13 14:57

还是那就话,便宜是硬道理。基本面分析上就毛估估两个问题,行业会不会消失,我觉得消失的可能性非常小。二是行业内的竞争力,从过往的成绩看,永达的表现较好。至于未来的变化,不管多深入的研究,也不可能完全预见到。目前这样的估值,永达值得配置一些

四季小沃01-13 08:14

需要防止使用单一因素思维模式,这个世界出现结果A,不一定就是B直接导致的,最多B是主要原因,可能还有C、D、E……
一家企业人的因素很重要,特别是实控人和高级管理者,企业文化和价值观很重要,股价反而没那么重要,尤其是港股,如果您不是投机者的角色的话。
敝人2015年买入持有$美东汽车(01268)$ 至今近10年,期间从0.69港元涨到48元,由48元2023年最低跌至3.2港元,至今仍然看好美东汽车,仍然相信美东汽车能给投资者带来丰厚回报,正是因为叶氏兄弟杰出的品格和极致的商业理性及美东汽车“简单、直接、数据化”的优秀的企业文化。$中升控股(00881)$ $小米集团-W(01810)$

华上金天北新01-17 19:30

佩服对美东的坚守,但是也要顺势而为啊。

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01-12 23:01

如果最近不跌这么惨,今晚不会在这反思永达的持仓。
但跌这么多之后的反思结论有多少是对的呢?