如果这样销量还能超过特斯拉那就厉害了，据悉比亚迪在南美洲唐售价超过9万美元汉超过8.5万美元，产品定位是按照对标保时捷等豪华品牌[惊呆]
汉唐的地盘调教是前奔驰工程师，外观是前奥迪设计师，内饰是前法拉利内饰，所以在唐国外对标保时捷，我觉得没什么吧，主要是我不知道保时捷在新能源赛道有什么特别建树，800V？
不过墙外看了，这个价格是澳大利亚最便宜的电动车[吐血][吐血][吐血]
原因特别简单，现在比亚迪产能供应不上，优先满足国内市场，国外就卖高价，追求毛利率。等到产能上来了，再降价，那在国外市场就是一场腥风血雨的大屠杀！
对不熟悉的品牌，特别是国外的，选择信任的理由很大程度取决于价格，好东西不好的价格，他们不会认可，人性就这样
挪威一辆唐几乎是2辆特斯拉3的价格，已经不能直接对比销量，唐一个月还能卖300辆左右已经非常厉害，要知道挪威500万人口只是一个和内蒙古赤峰市人口接近但小市场，唐和蔚来es8价格接近但销量比蔚来大的多。
关键是就算百年品牌，奔驰，在电动车技术方面没看到技术优势。没有技术的支撑，只靠卖标，90后00后不认啊