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要致富,先修路,这道理大家都懂。但不知道从何时起,很多人不喜欢铁公基建设。其实,这十年,国人应该可以充分感受到高铁、高速公路的便捷,馆场的宏大宽敞,以及候机楼、候车室的舒适。特别是高铁与高速公路普及,极大地提高了出行效率与生产效率,这本身一来是生产力提高的表现,二来也是人民生活水准提高的表现。君不见,现在连贵州省都县县通高速了。如果看看世界经济史,会发现2000年以来的我国十几年基建建设,是类似于美国1920年到1940年代,20几年的快速、大规模基建的,美国那20几年的基建建设,为后面经济快速发展奠定很好的基础。我国基建还有广大建设空间。 $中国中铁(SH601390)$ $中国电建(SH601669)$ $中国中冶(SH601618)$ 要致富,先修路,这道理大家都懂要致富,先修路,这道理大家都懂要致富,先修路,这道理大家都懂要致富,先修路,这道理大家都懂要致富,先修路,这道理大家都懂要致富,先修路,这道理大家都懂要致富,先修路,这道理大家都懂要致富,先修路,这道理大家都懂要致富,先修路,这道理大家都懂

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2019-06-11 09:04

基建,一来要兼顾效率与公平的,二来要兼顾短期与中长期经济利益