某些所谓的实体经济，有多大比重是和钢筋水泥房地产相关的？

俺们全靠量，同质化严重，互相杀件，俺知道的全世界海上钻井平台用柴油发电机都是卡特的，包括中海油的平台，发电机对平台非常重要，工作用电，生活用电，有时得不停的工作几年，工作中停电就可能发生卡钻事故，俺见过卡特的工程师维护两台发电机用时180天，早在十年前俺们就说造船业脚锡小日子拳大棒子，但是然鹅，前几天招商轮船的百亿LNG船的定单为啥子又交给了棒子。。。

美国参众两院请你去上课就好了，你告诉他们，中国除了房地产，啥都没有，早晚自生自没，没必要针对中国，那中美之间的问题不就解决了？实体制造业第一大国，还是他伟大的美利坚啊。

柴油机这玩意已经很成熟了，潍柴动力的差点也能正常用，就是后期小毛病多。海油的机械师就是拿轻松高薪惯毛病了。再是一个平台一台柴油机连续运行好几年第一次听，一般都是N组维保换着用。海油企业的文化是标准的崇洋媚外，前几年被特朗普装备卡脖子以后，要不是国内你说的那些破铜烂铁装备给后面顶着，早配件都给断供了。现在上头不是吸取教训，一直搞联合国产替代化吗？

你了解个球，沪东中华专门造lng船的，订单都排到29年了，招商去棒子下单是国内排单太长了。

主要是不让进他们市场

高利润的原因很多，可以想象力丰富点。股民只想所买股票的企业的利润高，不想自己消费的企业的利润高吧

超过他们迟早的

再拉长时间看，之前中国用的洋火、洋油、洋车，看看几十年前中国汽车，美国汽车利润高不奇怪吧？现在美国汽车利润怎么样？
再看看英伟达，芯片，利润率70%，只要芯片技术超过他们，利润率立马下降。
所以，利润高或低，辩证的看。

我们房地产不是全球独步吗 怕啥 不行再来一轮炒地皮

你得用购买力评价法来看待利润，美国的100亿，跟在中国的7亿，不见得有啥优势

卡特还是有优势的，国内卷太狠，导致质量还是差点。一分价钱一分货，就是这个道理

工业能力也美国现在是稀有资源，利润高不是正常吗

中国的东西真这么烂，那美国为什么要禁？

正好说明，中国的工程机械行业的天花板，还远没有到来