肯定不是一台呀，不然卡特工程师上去维护不也得停机停工吗，正因为技术很成熟而卡特的故障率最小，这种对发电机要求最高的才选用卡持，海油的机械师电气师已经很牛逼了，俺见过的以乌克兰人为主，这种是日常维护及临时故障处理，但全面维保还是厂家去人，至于核心零部件国产化替代路就更长了，18年美弟要求油服4个平台撤出伊朗，拿捏的点就是核心零部件，据说既便是同型号的平台，核心零部件并不能共用，比如中国海域作业的海油平台有和波斯湾同型号的，按理可以以中国作业海域的平台定购零部件供波斯湾用，但是然鹅没卵用，当时只能撤出伊朗去了沙特。。。