1.马斯克于周一确认Robotaxi推迟至10月
昨晚，马斯克终于对Robotaxi的推迟做了正式回复：
“我要求对前部进行一个重要的设计变更，额外的时间也使我们能够展示其他一些东西。”
这个消息也和上周彭博社的报道相对应，当时彭博社透露特斯拉内部已经在传达延迟的消息，并要求设计团队“重新设计汽车的某些元素”。
早在四月份，马斯克就预告了Robotaxi的活动，并在同一天早些反驳了路透社关于特斯拉搁置2.5万美元新车的报道。
说实话，马斯克经常有宣布消息给公众而许多员工还不知情的历史，迫使他们匆忙应对。在催促、激励员工奋力达成各种mission impossible上，马斯克是在行的。
今年股东会上马斯克就做了“自我检讨”称“自己是推动这个未来的一个有益的加速器。”
2.FSD下一个版本可能直接跳到12.5
以自家附近左转难以操作而闻名的Chunk Cook发帖称在附近发现有特斯拉车辆正在进行测试，并猜测可能是12.4.5。
对此，马斯克直接回复：“12.5”
3.特斯拉在荷兰推出Model Y补贴匹配计划
补贴金额为2950欧元，适用于7月9日至8月31日期间下单并在9月30日前交车的荷兰买家。
2023年，荷兰共报告了13714辆Model Y的注册量，使这款电动SUV占据了该国电动车市场总份额的17%左右。
特斯拉在荷兰是电动车市场的领导者，其全系车型的市场份额达到了8.3%。
4.Cantor Fitzgerald重申对特斯拉的“增持”评级；富国银行则宣布重申“减持”
Cantor Fitzgerald在周一发布的一份研究报告中，重申了对特斯拉的“增持”评级，并设定了230美元的目标价。
然而，富国银行的分析师在周一的报告中则认为，这波上涨主要由散户推动，导致空头被挤出，并迫使一些长期投资者重新平衡投资组合。
富国银行的分析师特别强调了关税带来的风险。
美国对电动汽车电池的新关税将使美国市场上的Model 3 SR成本增加约1000美元，而欧洲对中国电动汽车的关税将使欧洲市场的中国制造Model 3成本增加约9000美元。
这些关税预计将在2024财年增加6亿美元的成本，2025财年将增加约12亿美元。
5.特斯拉股东“护主”行动正在上演
在上周六特朗普遭刺事件后，关于特斯拉及马斯克安全的讨论也开始在网上广泛讨论。
而在周日，特斯拉股东Alexandra Merz（在X平台上被称为Tesla Boomer Mama）吹响了“粉丝集结号”，在网上发布了一封致特斯拉董事会的公开信。
该信呼吁增加对马斯克、董事会成员、员工及设施的安全预算。
这封信迅速引发共鸣，短短时间内已有3000名支持者签署。
6.X昨日全球使用量再创历史新高
按X现在全球和美国的日活用户分别是2.51亿和1.21亿，这一天全球和美国用户的平均使用时长相当于27.8分钟和12.8分钟。
数据虽然不错，但相比起来，facebook2024年用户日平均时长大约在31分钟。微博早在2021年的用户日均使用时长就以达到40分钟以上。
7.科技大亨变身政治玩家，马斯克计划每月向特朗普捐款约4500万美元
根据《华尔街日报》报道，马斯克计划从7月起每月向支持特朗普的超级政治行动委员会（Super PAC）捐款约4500万美元，以支持总统竞选。
资助这个名为“America PAC”委员会除他之外，还有一群重量级盟友，包括Palantir联合创始人乔·朗斯代尔、比特币富豪泰勒和卡梅伦·文克莱沃斯、前美国驻加拿大大使凯莉·克拉夫特及其煤矿大亨丈夫乔·克拉夫特。
据说，America PAC成立于今年6月，目标明确，就是要在关键州注册选民，并激励他们提前投票和请求邮寄选票。
目前2024年选举中已知的最大单笔捐款是银行家托马斯·梅隆的曾孙最近向一个支持特朗普的America PAC捐赠的5000万美元。
只是特朗普上台后，对电动车7500美元的补贴还会在吗？
8.特斯拉7月15日股价对比
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