说的没错，价位相对较低的纯电车，像小米SU7和极氪001，定位偏向于年轻人的个人用车，这部分人群相对时间成本低，愿意排队。50万以上的MPV，车主本身时间成本高，再加上一家人，那更不可能容忍充电焦虑。另外，我倒觉得，如果MEGA车主越不愿意去杂牌非5C桩充电，越说明汽车品牌和车系的高端形象建立的很稳固。