| 发布于: 修改于: | iPhone | 转发：126 | 回复：309 | 喜欢：13 |
老贾可能是国内罕见的在创业达到顶峰之后，个人声誉和财富瞬间坍塌，然后还能孤身海外，克服种种巨大困难，再次崛起的，这种坚韧不拔的意志力，再加上他本就很擅长的战略能力、融资能力、营销能力与吸引优秀人才的能力，我认为FF必将大概率成功，而且大放异彩。美国发达的资本市场，充足的科技人才，自由的氛围，这都能为FF提供很好的发展土壤。FF创立之初就设在美国，应该是考虑到了全球化市场，而不仅仅立足中国。这种极强的进取心我在其他企业家身上很难看到，国内恐怕还没一家造车公司把总部、研发中心、工厂一开始就是设在美国的。老贾处理乐视巨额债务问题旷日持久，耽误了很多时间，但是FF没有垮掉，这非常难得，可以说是九死一生。坦白说，我认为老贾债务问题除了他自己太过膨胀、没有把握好节奏外，跟国内苛刻的融资环境、金融环境也有关系。乐视稍有问题，银行等机构就开始抽贷、冻结乐视资产，本来孙宏斌的输血有可能盘活乐视核心业务，可是经过这么一闹腾，引发了多米诺骨牌效应，导致整个乐视资金链断裂，无法处置资产，如果老贾听从孙宏斌的建议，早点儿果断壮士断腕，趁融创200亿投资的时候，果断卖资产，肯定不会像后来那样直接崩盘。而乐视为了融资，老贾个人担保了很多债务，这些本来是公司的债务，但是国内融资环境如此，企业家个人要承担担保责任。。庆幸的是，老贾关键时刻做出了正确决策，就是必须把FF做成，这一切才能盘活，把死局做活，并且有可能重返巅峰。经过这么大的失败教训，贾跃亭已经深刻认识到了自己的问题，承认错误，放开控制权，设计合伙人机制，财散人聚，请更具执行能力的毕福康来担任CEO，他只做自己擅长的互联网软件和用户体验。FF几年前设计的产品，目前来看依然不落伍，而且我认为高端豪华取向的SUV，目前似乎还没有一个领导者，特斯拉model S、X是偏性能取向的。FF91对豪华的追求，我认为是非常有差异化的竞争优势，而且它对娱乐系统的重视前所未有，这还是FF在资金捉襟见肘、不知道哪天就倒闭的情况下做出的产品。。老贾在美国折腾了这么久，过五关斩六将，心态、眼界、意志力、能力早非以前那样年少轻狂，而是沉稳、坚毅、务实，但依然野心勃勃、进取十足。通过FF的计划书，我们能看到老贾心中还是想做成一个世界级、革命性的智能电动车公司。只要FF能够实现自己的愿景，我认为它不仅会超越国内的新势力玩家，甚至有机会在国际市场站住脚跟。
不看好法拉第未来，老贾商业之路设备代理到sp再到亏损的乐视网、大部分都是官商模式，手机当初也是靠亏损硬撑，没有一个成功消费品经验，法拉第未来最后还是一地鸡毛多数，现在估计也是一帮债权人组团唱戏为了ipo套现不至于血本无归。
先不说别的，就他这样敢做敢闯的事情，我是做不到的。东山再起需要很强大的心理内心的。
我想说的是，欣然接受他在美国的做的事情，赚到钱之后回国来好好弥补早前在乐视上亏钱给股民的钱。
老贾的创业经历已经成为一个伟大的传奇！之所以是传奇，因为转型过程中出现的一些问题，面对众多的嘲讽和指责，坚强的忍辱负重奇迹般地东山再起，这种几起几落的相似商业经历，只有乔布斯和马斯克。所以，对于伟大的创业者，时间是最好的证明。希望假以时日，看到老贾真正的实现自己的理想！
贾布斯，不，是贾斯克如果打赢了翻身仗，那真的无法用言语来形容这故事的玄幻程度。可能真就是建国以来最具传奇色彩的商人……