用情专一张无忌

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$中远海控(SH601919)$ 乍一看，价值回归。再一看，完全复刻运价指数曲线

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$吉宏股份(SZ002803)$ 哈哈哈哈哈，这预告一发人看傻了。怪不得深股通这么猛买，有意思，真tm有意思。

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海狗这几兄弟一起连板一星期，能把市场流动性抽干。

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$中远海控(SH601919)$ 三月之期已到，好像回购注销大失败了

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$中远海控(SH601919)$ 按15块股价计算，三年派息，派了三分之一，七八年股息能回本了。2030年开始填权

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$贵州茅台(SH600519)$ 有一点不明白了。怎么在营收利润都是20%的情况下实现营业成本增加25%的

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$中远海控(SH601919)$ 对海狗也算半个好消息，市净率第一次有实际意义了，真是难得。问题是，这新规只限制二级市场减持，没说不能其他途径。

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$中远海控(SH601919)$ 同样业务的中美两家公司，持股体验却天差地别。分红作为业绩兑现的重要途径之一，却沦落成为炒高卖低的小手段。
结论就一个，分红除权，祸国殃民！要除权的分红就是假分红。

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$XD中远海(SH601919)$ 10块钱，99年不许变，哈哈哈哈这个梗可以的

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茅子现在营收利润通通稳定不变，那是不是多派几次，可以把现价1500，逐步降回到起飞前的百多块。未来十年，这公司有多少收益都算得清清楚楚，总不会有人分了红，还回头去加仓吧。

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$中远海控(SH601919)$ 得亏多久，才能把这么多现金亏完。

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$中远海控(SH601919)$ 有一说一，如果真的要实现航运弱周期化，首先一个前提就是行业内部有纠偏功能。
也就是现在跑美西航线的船，必须在冲击其他航线之前，首先死于低价竞争，第二就是被所有联盟拉黑，换不到其他航线的仓位，靠空载率抬高成本，才能让所有航线运价都保持在21年年初，周期将到...

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$中远海控(SH601919)$ 建议下次分一波大的，直接每股分10块8块，一步到位把股价分成负数，要不然分红除权除息这睿智玩法一万年都不会改。

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$中远海控(SH601919)$ 分红股有分红的逻辑，如果分红前，股价砸不穿13块，那会发生什么呢

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$中远海控(SH601919)$ 海狗真金白银，中报发布了才有的资本增值，未分配利润，股价未必会反应，但是海狗拿钱分红回馈股东的时候，股价一定会除权。
去年分的钱少还没啥，今年横盘这么久，本来可以开开心心拿钱去抬一抬股价，打破一下抛压态势，结果拉了半天发现终于成功复权了最后分红完...

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$中远海控(SH601919)$ 别看今天闹得欢，出完中报拉清单

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$中远海控(SH601919)$ 这个股价走势，只有一个说法了，中期分红。其它都是瞎扯蛋。
什么运价暴跌，什么周期大顶，一发50%分红，什么舆论都能逆转。

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$中远海控(SH601919)$ 北向没动，看来是融资盘又加戏了

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$中远海控(SH601919)$ 对子数狗庄又回来了？