发布于: iPhone转发:0回复:12喜欢:0
$中远海特(SH600428)$ 中远海运官方公众号都在宣传集装箱运车,且运量还不低,看来纸浆船运车优势不明显,得不到集团的认可。
记者:中远海运为上汽品牌出海提供了怎样的解决方案?
谢孝卿:
中远海运能够提供给车企的汽车出口选择比较多,以集装箱出口整车为例,MG与中远海运于2022年第四季度开始合作,2023年完成13万台。航线也从最初的欧洲航线,拓展至南美、土耳其,东欧等多航线合作。在此期间,中远海提供的CFS-CFS端到端的物流运输方案,提升了整车运输效率。同时,在当前国际形势影响下,中远海运在欧洲线上充分保障了运力,并在自有码头提供了增值的仓储堆存服务,提高了客户满意度。

全部讨论

05-11 13:28

集装箱运车绑扎和拆出都很困难,容易碰伤车表面;纸浆船用的专用框架要方便很多,车可以直接像轿车输送车那样开出框架;滚装船运车优势是最大的,运输大型机械,农用车都可以,内部分层有些是可以上下移动的
闭口不谈这些方案间的实用性就是在别有用心的耍流氓

05-11 11:13

2023年中远海特通过框架箱为上汽运输了3.6万台,分别到欧洲和南美;滚装船队则主打波斯湾及欧洲航线,2023年提供给上汽6000台运力。
框架才3.6万,集装箱是框架的3倍多

纸浆船运车有没有优势先不说,但这部分运力完全就是无中生有的,这就足够了。

05-11 11:50

好好看看海特的年报,23年框架运车14.6万辆。海特可以运新能源车,集装箱只能运燃油车。以后出口将逐渐以新能源为主,其次海特框架运车回程货有纸浆,集装箱运车回程货怎么保证?

05-12 23:17

集装箱运车早就占了25%的运车份额,不过它不长久的,集装箱运车是运力不够的无奈之举。

05-11 14:45

你可真是大聪明

05-11 14:39

集装箱不能运新能源车,所以运mg。车损比例也高一些。总的来说纸浆船运车还是有优势