回复@一铭yiming: 长期保持高位不现实，但是洗牌结束大局已定后，起码能维持合理利润，比如通常制造业30%的毛利，10%的净利，细分小众行业产能过剩有两个出路。一是掉队尾部玩家被迫落后淘汰出局，二是头部玩家控制产能相对控销售价这并不影响太多成本，针对国内的MDI我认为洗盘已结束，以后都以万华马首是瞻，TDI洗盘刚刚开始，这也是为什么17年 TDI和MDI其实价格差别不大，但目前MDI要比TDI高30%的原因//@一铭yiming:回复@有理想的埃里克:文章非常详尽，有一点请教 ，未来TDI 和PC价格是否能保持在高位，就怕产能过剩了