感觉是。
俺对B没好感。。。。。。
俺接受不了用“秦”、“元”命名车子的。。。。。。
你理解错了，这没新闻，也不会上新闻。它不会给你任何求证的机会。
针对所有车企，有问题不召回的，都是缺乏基本的责任感。国内的法治意识还比较弱，很难理解许多跨国车企动辄几十万台的召回行为，殊不知不召回出问题的话可是会把企业罚破产的。
如果控制信息的成本比解决问题的成本低得多，那么企业一定会选择控制信息，而非解决问题。
@沉默的70后 在抖音上搜“山东菏泽朗逸事故”能有两个视频但都是猛黑比亚迪的，也看不到更重细节。
如果长时间不解决问题，只是处理信息，等用户量越来越大时候，问题再爆发，就会不可承受只重！
掐头去尾的新闻看的不太明白，不易求证。作为新闻至少应该具备时间、地点、人物、看到或求证后的事件过程。让看的人盲猜总不是那么回事。