著名反指 的讨论

因为事故烈度其实不算高，不是在高速上的，但是副驾侧ABC柱全完了，去年懂车帝已经拆过这款车，主副驾钢板不一致，主驾两层钢板，副驾一层。然后无数的号出来洗地说什么这是堆料操作而不是减配操作，什么这是为了保护驾驶员才能更好保护其他乘员，现在这三柱变形程度什么样结果很明显了，就是摸下限造车，说是工业垃圾一点不过。

在绕圈的环线，一碰就翻车，尤其朗逸这什么车大家都知道，哪有什么底盘稳定性。但是朗逸撞了翻了，整车结构是比较完整的，司机也是当场被救出来了。粉车的照片我不敢放了，不是怕水军，而是真的很惨烈。副驾的人当场被挤噶了，气囊虽然爆了但是没啥卵用，车架变形量太大一下挤没了。如果撞的是主驾这块，或者说这车副驾和主驾一样是两层钢板的话，就更大的可能生还，主驾侧仨柱是完好没有变形的。

油电混用架构的全是垃圾，不管什么车型，都应该是专用架构更安全。

坚决拒绝购买新能源车，特别是某个死里降价

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所以，都是中国🇨🇳错 ，自信点，不要在乎别人看法，好好发展自己，强大自己就行了，最爽的就是你看不惯，还得屁颠屁颠不远万里来从实力的角度瞎BB[大笑]

我一直认为双方应该在同1起跑线竞争才看的清楚，这个环境我认为是不正常的

这。。。。本来下半年还想给老爸换台元的，那我不买元了。。。。。

用词准确一些，欧美各国