我們現在的焦點是安慶長江公路大橋,這條橋只剩下十二年經營權了,當地巿民這幾年來對大橋免費通車有著一直的訴求。
不僅如此,安慶已經准備明年上馬另一條安慶鐵路大橋了,免費通車!到時候誰還用老橋?這裡面的預測數字全是昧著良心敲上去的!
否了董事長,讓他們知道不能當股東是凱子!成不成事不重要,我們的聲音要震天響,要讓大家都聽到我們的呼喚!
$安徽皖通高速公路(00995)$ $皖通高速(SH600012)$
我們現在的焦點是安慶長江公路大橋,這條橋只剩下十二年經營權了,當地巿民這幾年來對大橋免費通車有著一直的訴求。
不僅如此,安慶已經准備明年上馬另一條安慶鐵路大橋了,免費通車!到時候誰還用老橋?這裡面的預測數字全是昧著良心敲上去的!
否了董事長,讓他們知道不能當股東是凱子!成不成事不重要,我們的聲音要震天響,要讓大家都聽到我們的呼喚!
$安徽皖通高速公路(00995)$ $皖通高速(SH600012)$
这个分析靠谱。
靠谱,这个收购没那么差,亏损期刚过去的路盈利增长会比较快,而且别忘了这是直线折旧法,如果改为工作量法,利润远不止这个数。唯一对上市公司遗憾的是,23年岳武高速大幅上升时,分流的部分是高界高速的车,高界之后的增长只能靠江西方向了。不过从赣粤高速数据来看,江西也进入快速发展期,高界回调后恢复也不会慢。
$北京控股(00392)$ $皖通高速(SH600012)$ $南京银行(SH601009)$
顺手瞎扯一下中国首都位置。现在北京这边缺水,而城市依然在不短膨胀,环境问题严重。从长江抽血的南水北调工程投资巨大,而且治标不治本。不如迁都合肥。
1. 皖南和皖中,与南京合并,成立新的安徽省。南京带动整体发展,成为名副其实的徽京。
2. 合肥成为行政性首都,北京成为直辖市。
3. 皖北+江苏徐州+山东枣庄+河南商丘成立淮海省,省会徐州。
4. 剩下江苏,以泰州为省府。
我们回老家就等这个高速公路2025年全部开通
断头路开通时间上不能太乐观,宁宣杭等得大家头发都白了。