#氢能产业发展中长期规划发布，相关个股大涨# $永安行(SH603776)$
从共享单车到布局氢能出行，永安行近年来战略部署非常清晰。从去年到今年，不断推出toC端氢能自行车产品，只不过在动力支持方面，一直都是由公司主导，包括提供换氢服务、保养等等。不过，公司更希望能把民用氢动力普及到千家万户，于是公司在3月18号放了个“大招”，发布了全球首台微型太阳能制充氢一体机，用户可以自己在家制氢，随时为氢能自行车补充动力。
200毫升水=40公里动力，户外不插电也能用
永安行发布的这款微型太阳能制充氢一体机，由注水口、氢能棒充氢舱、电解槽、氢水分离器等部件构成，产品采用太阳能电解水制氢技术，用200毫升的水（大约为一杯水的体积）就能产生200升氢气，可驱动氢能自行车行驶40公里，也就是说可以基本满足学生上下学、上班族通勤等市内出行需求。
太阳能电解水制氢技术，用于解决消费者使用氢能自行车等氢能终端产品充氢用氢难的问题。这款制充氢一体机长46cm、高40cm、宽22cm，重约15千克，也就和电脑主机差不多大小，体积比20寸的行李箱还要小，用户可以很方便地在家里制作清洁能源并储存，解决了两轮电动车不能进户充电的痛点。制充氢一体机制出的氢气纯度高达99.99%以上，一般200毫升的水仅需5小时即可制充200L氢气。夜间也可以使用市电，只需1度电约0.3元，制氢成本低廉。
另一方面，永安行山地型简约版Gamma系列氢能自行车也同步上市。很明显，公司在产品结构中，考虑到了制氢和用氢场景的联动性。对于山地车这类主打户外用途的产品，公司在设计制充氢一体机时也有考量。不仅是家用制氢，在户外、高原的无交流电的环境下，太阳能制充氢一体机也能发挥作用。永安行董事长孙继胜在介绍产品时就表示，“插上太阳能板，不需要市电就可以制氢，外出旅游、高原藏民没有电同样可以制氢充氢。”
打造氢能源出行生态，已有积极“出海”意愿
永安行自2017年开始布局氢能源赛道，先后开发出氢能自行车、氢燃料电池、微型太阳能制充氢一体机、氢能棒等，氢能终端产品均采用小型低压储氢技术，通过冲击、火烧等多重极限测试。公司共享型氢能自行车产品已在上海、常州等地投放运营。去年9月推出家用型氢能自行车Alpha系列豪华版，续航里程55公里，行车时速最高22公里/小时。继而今年又陆续推出折叠款Beta系列、山地简约版Gamma系列。
从制氢到换氢，再到共享出行、车辆售卖，在两轮出行领域，永安行已经基本实现全覆盖。在动力提供环节，从之前的换氢服务，在到现在的自主制氢，用户也有了多重选择，公司以氢能源为核心的出行生态已初见雏形。
关于氢能源领域的发展，公司战略清晰明确，主攻氢能两轮车，同时进军大功率燃料电池市场。目前，永安行已具备年产五万台套的小功率燃料电池产线及年产15万辆的车辆产线，在常州和临港两地投放的氢能车累计超过了2000辆。此外，今年上半年，公司将在美洲、澳洲、日本和英国等国家和地区成立氢能出行产品技术服务中心，加快实施氢能国际化战略。永安行近期在投资者互动平台表示，已成立氢能海外事业部负责国际市场推广，未来公司将积极推进海外市场的拓展。
绿氢脱碳大势所趋，市场空间广阔
氢能源作为清洁能源的重要载体，碳中和背景下战略意义更为突出，全球政策向氢能高度倾斜，增长确定性强。目前，氢能在全球能源占比仅0.1%，根据全球主要能源研究机构预测，2050年氢能占比将达到12-22%，市场空间广阔。
永安行此次推出的微型制充氢一体机利用的是电解水制氢技术，在制氢技术中属于绿氢，是最纯正的清洁能源，绿氢脱碳可谓大势所趋。
目前，主流的制氢方式包括：化石燃料制氢、工业副产氢、电解水制氢。尽管当前绿氢制造成本还高于化石燃料制氢，但降本路径已经清晰。根据东吴证券的测算，煤制氢成本9-10元/kg，天然气制氢成本15元/kg，而绿氢目前在电价0.3元/kwh情况下，平均成本为25元/kg，理想情况下，按照电耗4kwh/标方，电价0.15元/kwh，对应成本为15元/kg，则基本可与天然气制氢平价。若绿氢与风光、风电耦合，年利用小时提高至4000小时以上，则成本有望进一步下降至11元/kg以内，则基本可以实现与煤制氢平价。
此外，绿氢储能还具有规模大、时间长、储存与转化形式多样等优势，可解决新能源消纳问题。而现在全球电解水制氢占比仅0.15%左右，展望未来，受益于氢能占能源比重提升、绿氢占氢能比重提升双重逻辑下，电解水制氢行业将迎来高速增长。