宁德时代：现有产能约100GWh，到2025年产能规划目标近将接600GWh
比亚迪：到2025年预计也是600GWH左右
中航锂电：现有产能约10GWh，2025年产能规划将超过500GWh，并预计在2030年实现1000 GWh！
国轩高科：现有产能约28GWh，到2025年产能规划目标近将接300GWh
亿纬锂能：除荆门项目外，亿纬锂能还在广东省惠州市、四川省成都市布局动力储能电池产能，规划总产能超过200 GWh。
蜂巢能源：目前蜂巢能源正在加快推动产能落地，已在中国长三角、华南、西南以及欧洲规划建设11个生产基地。2021年底蜂巢能源正式发布领蜂600战略，将加快
“短刀”电池、无钴电池、果冻电池等创新产品的量产，推动全球汽车、储能产业高质量发展，预计2025年实现全球总产能达到600GWh。
孚能科技：预计2022年有效产能13G左右。2023年底镇江工厂满产，因此镇江工厂和赣州工厂预计2023年底公司产能合计26G左右。预计2025年孚能科技动力电池产能有望超过120GWh。
欣旺达：目前欣旺达的动力电池产能已经超过10GWh，已披露规划新增60Gwh,2025年预计100GWh。
日前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2021年，我国动力电池累计产量为219.7GWh，同比增长163.4%；销量为186.0GWh，同比增长182.3%；装车量为154.5GWh，同比增长142.8%。其中三元电池累计销售79.6GWh，同比累计增长128.9%；磷酸铁锂电池累计销售106.0GWh，同比累计增长245.0%。
日前，高工产研锂电研究所预测，2022全球动力电池规划产能将达1TWh，绝大部分产能集中在中国，预测带动国内锂电设备市场规模增长至接近800亿元。
预计到2025年国内动力电池企业装车量TOP10企业合计产能将超过3TWh。”国内一家中型券商电新行业分析师受访指出。
小结，2021年目前国内动力电池产能在300GWh左右，产量219.7GWh，销量为186.0GWh，预计2022全球动力电池规划产能将达1TWh，到2025年规划产能3TGwh，2025年实际产量打个7折约2TGwh（规划产能不一定都能建成，建成不一定能满产）。目前磷酸铁锂：三元锂比例大约是4.5：5.5，到2025年按5:5简单计算（我判断三元占比可能会更高），就是磷酸铁锂电池1TWh，三元锂也是1TWh。
德方纳米：1Gwh电池需要磷酸铁锂正极材料2200-2500吨左右。每吨磷酸铁锂大约需要0.25吨碳酸锂。
雪球：1GWh三元锂电池大约需要1500-1800吨三元正极材料，或者每GWH高镍三元电池约需要1750吨高镍三元材料，1吨高镍三元材料大约需要0.45吨氢氧化锂（既每GWH高镍三元电池约需要787.5吨氢氧化锂）
天齐锂业：生产1吨三元材料大约需要氢氧化锂400KG。
容百科技：生产1吨811高镍正极材料一般需要1吨左右的前驱体和0.45-0.5吨的氢氧化锂；1GWh高镍三元电池一般对应需要1700-1900吨高镍正极材料。
综上：到2025年，国内1TWh的磷酸铁锂产量对应约1000GWh*2300*0.25=58.7万吨碳酸锂（考虑技术进步按下限计算），1TWh三元锂电池大约1000GWh*1700*0.45=76.5万吨氢氧化锂。
具体到2022年，预计动力电池产能700-800GWh，产量按500-600GWh考虑，磷酸铁锂约270-330GWh，三元锂约220~270GWh，取中位数对应碳酸锂17.3万吨，氢氧化锂19万吨。
2021年国内碳酸锂产能达到46.2万吨，产量约24万吨，氢氧化锂产量17.5万吨。2021年共有17家企业新增产能，预计到2023年完成产能爬坡。英大证券预测，2023年新增碳酸锂产能将达到21.8万吨，届时国内碳酸锂产能将达到68万吨，产量将达到35万吨。另外预计2022年中国氢氧化锂产量将达到23.7万吨。