今年表现比较差的传统白马们最近迎来了集体反弹，这类股票权重比较高的上证50和深证红利指数，这个月迎来一个比较漂亮的月线，从而形成了一个比较明显的月线底部结构。在过去五年里，月线只要出现这种结构（红框处），那么接下来大概一年的行情总体会比较好。
虽然这周指数以调整为主，但是我认为后面依然是比较乐观的，上证50历史上在年线（250日均线）下形成的平台基本是底部区域。
白线为上证50年线，框内为历次年线下的平台
以往我们喜欢以上50（或深红利）的一批大蓝筹作为判断市场水温的标尺，基本A股市场的牛熊都与这批票息息相关，它们是牛熊的主导力量。虽然十年前开始兴起的智能手机产业链为A股注入了不少新鲜血液，但这批公司以代工厂为主，上限始终不高，在体量上很难成为A股的主导力量。
过去两年，由于全球性新兴产业——新能源的崛起，又一批新鲜血液注入，这一次开始变得不一样，由于新能源产业的广阔体量和A股新能源上市公司整体质量远比智能手机产业链优质，A股的牛熊逐渐有了一批新的主导力量。今年一个现象可以看出这一点，以传统产业为主的上证50今年走出了惨烈程度不亚于18年的行情，但是各大指数反而没有太大的下跌，特别是新能源比较集中的创业板指数，涨幅非常可观，而在2018年，创业板跌幅远超同期的主板各大指数。
所以当下我们在分析A股未来行情的时候，需要系统细致的考虑传统部门和新兴部门对市场的影响。
最近我们在提如上50、深红利这批白马蓝筹有集体见底的迹象，这是我们明年比较看好市场的一个原因。另一方面，新能源的最核心的一些公司明年依然是有非常好的成长，所以至少是核心的一批票不会拖后腿。那么可以基本判断，明年行情应该相对乐观。在这样的大判断下，中途指数的调整我们都可以更积极一些。
我们过去两年的主要策略是高度集中新能源的优秀标的，这让我们取得非常丰厚的回报，也在今年A股市场不那么好的背景下，依然能平稳且获得较高的收益率。对于明年的新能源，我们对头部的优秀公司依然比较看好，国内新能源的销售渗透率已经超过20％，挪威在2015年的时候，新能源销售渗透率就达到22％，而今年10月份，挪威新能源销售渗透率达到了91.5％，这很有可能是未来全球各地新能源发展可以参考的样本。在这个大背景下，优质的头部公司，依然能保持非常高的成长性。但我们判断明年新能源这轮大牛市行情会进入白热化、较强分化的阶段，对不少基本面较弱且估值偏高的新能源产业公司需要警惕，即使最好的公司未来两年的回报率大概率也不会像过去两年那么丰厚了。
所以对于明年市场，我们认为可以从前两年的高度集中新能源的策略，转为对新能源与各行业优秀龙头并重的策略，重视组合配置和动态机会。
回到个股，这周宁德时代在五周线和十周线之间活动，周二到周四都是十字星的走势，并伴随着缩量（周五主要是竞价阶段放量，判断是指数基金被动交易），因此下周很大概率有一个变盘点，这会影响接下来一段时间的走势。
隆基股份则比较麻烦，上周反包之后没有保持住，这周下跌从技术上来说比较受伤。那么前几周提到的月线macd死叉的风险目前再次加大。那么接下来应该关注前底的支撑情况，还有半年线、年线的强度。如果走势继续不如预期，我们则可能有必要暂时回避。一般来说，月线死叉比较大概率会引发更大的调整，即使没有更大的调整，也需要付出比较大的时间成本。当然对于质地较好、估值不算高的优秀公司来说，一些所谓的月线死叉的位置，往往也是新行情的开始，隆基值得我们为它再坚持一下。
美股方面，我们前段时间清仓英伟达和特斯拉目前来看都是比较正确的交易。特斯拉周五最低点刚好在10月25日跳空高开的缺口处，周四没守住60日线并大幅下杀，技术来看并不是特别好的现象。但是特斯拉现在逐步跌至今年一月的头部附近，我认为这里应该会有比较强支撑，继续观察。英伟达则很快要挑战60日线支撑。
