今年小米汽车总体亏损是必然！但是不会侵蚀集团利润和现金流正向作用就是利好！
十万级别销量10个点裸车毛利率不低！我估计汽车今年整体亏损30亿左右，小米鸡贼一把，只说裸车毛利率，他不但没说汽车金融保险服务互联网财务运作及周边利润，更没提汽车新能源补助及优惠和碳排放，不要以为裸车10个点毛利率低（销量十万级别），比亚迪几百万的销量没了国家百亿补助你看他有多少整体利润率，特斯拉裸车毛利率也不高，赚钱的地方现在不是主要看裸车（以后也可能不是主要利润点），还在争市场和上量阶段（当销量百万 裸车毛利率15个点以上 那就是很牛了，传统油车近千万级别销量的车厂整体毛利率都不到20，裸车毛利率更低）！
我以前说过，小米汽车对小米集团整体利润不会有太大影响，但对现金流有正向作用！23年前小米汽车已经投了100亿以上（不算设备厂房 服务中心重等资产），还不算借用的集团公共资源！23年汽车支出（不算重资产）50-60亿，24年开始独立核算一年亏损不超过60亿，就对集团利润不会有负面影响，而没有负面影响就是利好，而且我预测汽车整体亏损30亿左右（那就是大利好）！因为多数投行预计汽车会侵蚀集团利润！只要手机销量 智能产品 互联网服务收入增加，集团利润就会比去年多（增加的利润要覆盖研发支出增长），这样就是大利好，23年扣非可是200来亿，24年单互联网收入利润就得增加20亿以上 硬件（除汽车）销售额增加是确定的 而且硬件利润率（除汽车）预期也会增加！