小米汽车物流成本（还不算配件物流仓储）太高，电车现在主销还是偏南方，所以无论控制成本还是地域接受度方面考虑，都需要在南方建立超级汽车工厂。
另外 北京二期是不是有点太墨迹了，现在还没完成征地拆迁，不是没完成是还没动，考虑到北方的建筑施工特点，今年主体完工都悬了！这进度来年不得年底才能用！实在不行马上规划南方工厂吧，南方建筑工程基本四季都能施工，进度没准更快！
南方建汽车超级工厂，雷总从感情和关系上可能会首选武汉，但我觉得应该首先选上海 ，毕竟科技经济贸易航运中心，保税区试验区政策完备，科研配套齐全，关键还有特斯拉！然后广东某沿海城市或深圳，不入虎穴 焉得虎子！但不要太大，研发出口导向！再后 武汉，这个地方绕不过去！
对了 还有南京，科技总部建成了，南京还要肯定大力引进小米，这是城市竞争力问题，但估计得往后排，没有上海有优势，实在不行就在研发总部建个智能工厂吧，先让南京出钱（不是不还） 哈哈！
看了网友发的一周小米汽车交付表，基本就是 北京 上海 杭州 广州 深圳 武汉 成都 ，基本超级工厂就在这里面了，南京 不给力啊，江苏那么多大城市居然没上榜，那么有钱有人的地方，加油了！