根据我们整理，在2017年非公开发行募集资金可行性分析报告中，我们整理造船报价的对比，其中2017年到2020.10月年每一标准箱单位造价提升134.28%，而2022.11较2020.10月提升45.93%，造价1.6万TEU船舶与造价2.3万TEU船舶成本已处于持平状态。根据Alphaliner披露，中运新船订单预计已达到46搜，新建运力约87.46万TEU。

由于使用权资产的折旧以及船舶折旧成本，最终都会进入营业成本，即便考虑到租赁资产随着运价下行，在时间迭代背景下，租赁成本逐步下降，未来经营成本较2020年以前会有所抬升，以2019年船舶17%比例计算，提升20%-30%船舶成本，预计影响集装航运成本约3%-5%，船舶折旧影响单箱成本较以往提升150-250元区间。

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