你这个观点我很赞同,但是从另一个角度,当成本低仓位又不够重的时候,大多数人的心里是悔恨当初买太少,上涨过程中贪欲会被逐渐放大,仓位会越来越重,特别是长期看好而没有配够仓位的情况下
动力的原理,打个比方一千块的茅台,成本是一百,那么推动股价上涨一个点 十块,对应的是成本的十个点。
所以在大的逻辑不变的情况下,维持住向上的趋势相对阻力比较小,而越远离自己成本,股价上涨对应自己成本的盈利效率就越高,所以大的既得利益资金会有动力去维持上涨趋势。
你这个观点我很赞同,但是从另一个角度,当成本低仓位又不够重的时候,大多数人的心里是悔恨当初买太少,上涨过程中贪欲会被逐渐放大,仓位会越来越重,特别是长期看好而没有配够仓位的情况下
市场逻辑没变,上升趋势没变,有赚钱效应就会有新资金。低成本有做多动力,而做空动力就很少。在没出现明显转折点的情况下很难出现逆转趋势的力量。所以做多的动力足以维持现有趋势运行很久。