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回复@大道而行: 李想过去几年的销量目标都实现了，今年吹的目标是80万辆，宝马去年中国的销量是82万，按照理想汽车的售价均价，今年可能是销量、营收都超越bba的一年，吉利20万以上的车销量是多少，理想应该没把吉利当对手，目前头部理想、问界第一梯队（20万以上），我们自主品牌的bba老三是谁还不明朗，因为差距还没拉大//@大道而行:回复@匿名333:虽然我不喜欢理想，但是我觉得吉利最大国内对手就是理想
引用：
2024-03-02 08:36
$理想汽车(LI)$ 上周财报前买入理想汽车，理由非常简单，理想的毛利率超过了特斯拉以及所有当前在中国造车的企业，此外理想账上的自由现金流在Q4超过了特斯拉。比亚迪虽然销售金额接近理想的4倍，但是纯利跟理想几乎持平。雪球里很多高手，但是写一万个字，不如说2个数，营业毛利润率，自由现金流<...

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行知非白
03-02 14:47

豪华车市场，BBA三者加起来大概200万辆。
再怎么衰减维持100万辆还是大概率事件，剩下100万辆理想、问界、特斯拉三者瓜分。
80万辆的目标很难实现，50-60万辆能冲一把，单车利润3万左右，实现200亿净利润。
$理想汽车-W(02015)$

Runner42k
03-02 15:08

MPV市场本身没有王者，阿尔法一年卖不到2万，别克GL8这些年总共才180万台，况且别克现在也就1万台月销量，李想说一个月Mega卖8000台，还是比较客观的。一台阿尔法可以买2台Mega，顶配GL8跟Mega差不多，只要理想供应链不出问题，MPV市场比SUV的竞争缓和好多，另外也要看看理想在中东怎么卖。