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欧洲汽车加税的理解:

1.这个加税幅度影响不大,国内企业仍然维持了超前的产品力跟价格优势。

2.如果这个幅度影响不大,会进一步加,直到解决倾销问题为止。

从结果看,电动汽车倾销最终无法跟欧洲谈妥,从过程看,短期影响不大。

精彩讨论

metalslime06-12 18:43

海外开厂roe下降特别快。。。我真的详细复盘过丰田

metalslime06-12 18:46

利润是下降的,类似日本gnp的逻辑。
随之而来的问题就是丰田长期1pb中枢,股价纯看净资产增加多少涨多少。

metalslime06-12 18:44

没买,因为ah价格太接近,下不去手。。不买a股

艺术家Simon06-12 18:41

解读:买了比亚迪

metalslime06-12 18:43

没有,但是有被指点过不许唱空指数,唱空a股。
唱空个股是可以的。

全部讨论

去欧洲开厂,就像当年欧洲车来中国开厂,比亚迪西班牙工厂已经定了

06-12 18:41

解读:买了比亚迪

06-12 18:42

药神被收编了?

06-12 18:46

国内十年前的汽车关税高么,卖的最好的车是国产的么

06-12 19:00

阿药,窄了啊,跟随西大加了关税,保持舔狗形象;
保护了本土产业,堵了工人和右翼的嘴;
税率不高,大头byd和geely低于平均,给了东大产业出海机会;
后续动作:东大装模作样报复一下,配合演出双簧给西大和右翼看,私下和精英左翼还是哥两好。
老毛子和演员要谈判了,重中之重。

06-12 18:47

汽车是欧洲的支柱产业,他们不会让自己认输,各种极端情况都要考虑进取

和我业务同事的解读一模一样。。太专业了

06-12 18:42

加到让中国电车在欧洲建厂为止呗

06-12 18:41

利好迪子

06-12 18:42

从A股看,明天又