时隔数月，海航控股（600221.SH）再被海南省第一中级人民法院列为被执行人，执行标的金额为3.44亿元。
根据天眼查信息，近日，海南航空控股股份有限公司（即海航控股）新增一条被执行人信息。执行法院为海南省第一中级人民法院，执行标的为343955136.0，案号为(2020)琼96执486号。
资料显示，海航控股成立于1995年12月，注册资本约121.82亿元，法定代表人为刘位精，公司经营范围包括国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务；与航空运输相关的服务业务；航空旅游等。
根据海航控股2019年报，其报告期内实现营业收入723.89亿元，同比增长6.83%；实现净利润5.43亿元，同比增长115.12%。今年第一季度，海航控股实现营业收入68.89亿元，同比下降63.03%；巨亏62.95亿元，同比由盈转亏。
海航控股表示，2020年初的新型冠状病毒疫情，对国内航空运输业造成严重影响。目前，航空运输业仍未恢复正常运营水平。同时，海航控股预计二季度业绩将有所改善，但仍将延续亏损。
今年4月30日，海航控股发布的《关于与关联方2020年互保额度的公告》的显示，宁波众泰融资租赁有限公司曾向大新华航空有限公司以“售后回租”的形式提供贷款，海航控股为此提供了2.43亿元担保，逾期部分为6779.46万元。
2个月后的6月11日，海航控股新增一条被执行人信息，执行标的3.44亿元，执行法院为浙江省高级人民法院。根据披露，执行申请人为宁波众泰融资租赁有限公司。
除了浙江省高级人民法院，海南省第一中级人民法院也在今年4月将海航集团的另一持股69.07%的公司——海航旅游集团列为被执行人，执行标的约4.63亿元。据不完全了解，该公司已多次被列为被执行人，合计约7.4亿元。
值得一提的是，今年2月，海航集团曾发布声明称，自2017年末爆发流动性风险以来，在各方支持下，海航集团积极开展“自救”，但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响，流动性风险有加剧趋势。
此前的数据显示，海航集团负债规模高达7067亿元。根据介绍，2018年初以来，海航已累计处置完成超3000亿元规模的资产，期间出售的资产大部分获得了可观的盈利。
但这还远远不够，加上无法按时偿付本期超短期融资券本息，也让本就流动性紧张的海航偿债压力进一步加大。今年4月，海航控股公告称，无法按时偿付将于4月17日到期的超短期融资债券“19海南航空SCP002”本息，将展期270天。 $海航控股(SH600221)$