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百度自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”于2022年落地武汉，萝卜快跑业务我是反对的，现在的就业环境好吗？武汉劳动力不足吗？很明显是过剩，这个时候去抢占市场，无疑是大冲击。自动驾驶推广还是需要权衡技术进步与社会稳定之间的关系
自动驾驶技术的快速推广可能会导致传统出租车和网约车司机的失业，尤其是在劳动力已经过剩的城市。
自动驾驶技术公司可以考虑在中小城市承包公共交通运营，以解决这些城市的公共交通需求，同时也为自身带来商业回报。挤掉网约车和出租车的生意，这些司机失业了去做什么？他们里的大多数本来就是找不到工作才去做这个，现在这条路也被断掉，他们何以谋生？
劳动力饱和的城市试点并维持一定的市场占有率是没有问题的，但是有扩张趋势的走势势必对现有市场造成冲击。
这些企业也可以去研究一下如何清洗油罐车，给社会底层做点贡献
任何技术，都有其适用场景。不考虑场景而大干快上，只会带来灾难和间接伤害。
你别瞎操心了，时代潮流不是你抱怨就能阻挡，当年汽车刚发明出来时，那些人力车夫，马车夫都集体抗议，甚至当街打砸汽车，但阻挡汽车的发展和普及吗，人类不断发展永远都有新的淘汰旧的
你太小看技术革命了。当你能在凌晨四点花五块钱从任何犄角旮旯打车到任何荒郊野岭，当你能带着一家人坐着无人驾驶汽车自驾游不用自己开车开到屁股疼，当你能点对点跨城市出行不用换交通工具，你还会觉得它是抢占工作的洪水猛兽吗？
按你的意见现在应该用马车，因为马用不上了
农业机械化农民全失业了吗？反而农民觉的工资太低干别的工作了；让他现在回去耕地、收割也没几个人愿意了；科技进步，只有全面拥抱，阻止只能导致落后，落后要挨打，我们不能再犯错了。
无人驾驶是拿安全开玩笑，这种急功近利行为极不负责任
懂不懂产业升级，懂不懂国家在推新质生产力
去放羊吧，妹妹！
再说几句，如果短时间内，无人驾驶普及，势必造成职业司机大量失业。还记得九十年代下岗潮吗？当时的犯罪率也是很高的。
普通百姓无法改变。
只能锻炼好身体，练练武术，学几招护身，出门在外和和气气的。莫与人发生争执。
这东西不应该看百姓欢不欢迎吗？经济形势不好了，能提供更优质更便宜的服务，大部分老百姓会更欢迎的。