发布于: Android转发:0回复:0喜欢:0
回复@ohyes1566: 一个市场化的行业,打到亏损,你信吗//@ohyes1566:回复@毛竹青青2008:现在也不全是自由市场,国际运价期货还没什么影响力。马士基达飞影响力还是大。但造船能力我们可以打到行业亏损,只要造船能力保持能打到全行业亏损或盈亏平衡,我们的制造业可以返哺航运业
引用:
2024-06-05 19:56
$中远海控(SH601919)$ 长期看 我们郭嘉不会任由海运成本暴涨 侵蚀有竞争力的出海公司利润。比如开辟夏季的北极航线,比如增产运力… 不过运力这玩意可能至少三四年后了。北极航线现在是不是可以用了吗?
我国的海运运力应该与货物贸易份额和船舶制造能力匹配,至少要达到全球总运力的百分之二...