这个还是比较客观的。 我觉得有几个变数，往好的说： 1. 联营公司业绩恢复 2. 继续通过发行公司债，票据，置换高息负债降低财务成本 3. 过往亏损可以用来抵扣一部分税。 往不确定的说：1. 会不会有新的收购，继续扩大负债规模，降低股东回报
总体来说，我觉得目前这个价格5块多一点，应该还是比较能够代表的，毕竟中性的判断就是恢复到19年业绩，0。35-0。4 hkd的股息，按照现在的股价大概也就是6-7%的样子。

很多机构预测2020年的业绩是0.3元，结果出来是0.1。这么大的差距是哪里没考虑到的，2021年可能出现么？

每年有二十多亿现金流，负债会很快下降

东兴2019关于皖通高速那篇短期关注合宁延期，长期……是少有的精品！

这预期有点乐观了吧，哪里严谨了？

早晚会达到