截至目前为止，赛力斯和华为合作的问界车型无疑是鸿蒙智行系列里面最出圈火爆的车型。M7，M9在各自的细分市场牢牢站住前排霸主地位，而赛力斯也在2023年年报和2024年一季报报出优异成绩。
昨天网传某顶流基金经理挥泪斩仓赛力斯导致盘中赛力斯A股股票跳水跌停，这种神奇的操作在A股屡见不鲜。似乎是对昨日非理性暴跌导致市值日内大幅蒸发的回应，今天早上10点左右鸿蒙智行发布最新消息，问界M9大定已经超过10万辆，这距离上次披露M9大定超过7万辆仅仅过去了几个星期。无论从大定增长速度和交付速度上看，M9应该吸取了M7打头炮时候的大定增长速度远大于交付增长速度而引起的车主不满。
80多元的赛力斯$赛力斯(SH601127)$ 值得抄底吗？肥仔哥的答案是肯定的。国产电动汽车已经完成了比较完整的电子化进程，同时也开启了智能化驾驶的进程。这对传统燃油车是属于“代差”的打击。一旦人们开过电车，就很难回去油车，一旦开过有智驾领航的电车，就很难回去车道保持加自适应巡航的辅助驾驶。这是一个时代的谢幕和另一个时代的开始。
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