经历过熔断的老司机把这样的退潮都理解为波动而已。哈哈
冰山再现极品弱转强
同样道理,开开作为龙津的卡位,距离龙津具有七板空间差。今天小幅高开后换手四板成功穿越退潮期。
要学会低调内敛,昨天我可以写推演。但是看不惯拿了几个板就漂的人,所以让大家凭借本事发掘。也不知找不到北的清醒了没。
严正声明:股市有风险,投资需谨慎。以上文章涉及到的个股属于逻辑分享,没有荐股之意。
大哥你好呀终于可以发言了,遵循大哥逻辑,买了开开
大哥,是不是天天小幅高开相对于龙津和精华接近跌停开盘,就算是强了?谢大哥!
大哥,还有个想不明白的,冰山不是主线上的,为什么算第二梯队啊
讨论已被 市场高标解读 删除
感谢大哥分享 钦佩大哥对市场的深刻认识
致敬高标大哥
正常情况退潮期会抹杀空间板,但如果老龙头空间巨大,新老龙头之间具有巨大空间差,新龙头不但不会被按钮还会补涨。
如果把海啸看成30米的浪潮,即使海啸过后还会有低一级的浪潮补涨。而低一级别的退潮也比正常情况下的涨潮期的巅峰浪还要高。
比如龙津十板后今天早盘跌板,与此同时精华九板后跌板。两个龙头按钮释放出明显的退潮信号。但是作为第二梯队的冰山不过才五板,而他距离龙津的十板具有五板空间差,加上昨天带动冬奥概念板块加强,所以今天一字加速就在情理之中。
冰山再现极品弱转强
同样道理,开开作为龙津的卡位,距离龙津具有七板空间差。今天小幅高开后换手四板成功穿越退潮期。
大哥,开开正反馈下午才带动,上午反复炸,是可以去博弈概率吗?下午情况明了后没法上车了。
大开眼界了,感谢大哥分享🌹。感觉自己不只差十万八千里。继续低调内敛
十分感谢大哥分享逻辑