特斯拉电动车-从数据分析开来

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$特斯拉电动车(TSLA)$
(一个星期前动笔写的,股价似乎变动不大,似乎还能用得上)


导读:

在臆测一个公司和一个行业风险以及前景的同时,如果脱离了公司报表和运营数据,其生的分析结果容易“脱轨”。尤其是在面对Tesla新兴,热门的的企业,从报表出发,瞥掉“展望”“竞争”和“风险”;笔者希望,分析中能揭示出别样的东西。

总揽:

Telsa股价疯涨并非 空穴来风:今年3月31日发布的13年第一季度财报显示,TeslaMotor营收相较去年单季上涨83.4%,其股价也从4月初的$40/股上扬到6月底收为的$120/股。虽然第三季度营收从5亿六千万美金缩水到4亿美金出头,但提前支出的材料费(CoR)使得第三季度的毛利润维持到了较高水准。营收层面的打击未能打退投资者的热情,如今,Tesla的股价已经上扬到了$166/股,总市值也突破200亿美金大关。

主要数据:

P/S: 15.28

营收 (TTM): $413M

净利 (TTM): $(396M)

净利润:$(95.9%)

EPS: (1.95)

总债务:$593.7M

每股现金:$6.14

1.      飞升的营收能力

仔细观察可以发现,消费者对于Tesla品牌和产品的认可,在去年年底就已经展露出来。季度财报显示,Tesla2012年度第三季总营收总额只有5000万美金,但度过了美国消费重季-冬季和经历了上扬的消费指数,Tesla2012年最后一个季度营收相较之前上涨6倍有余。

从财年来看,上市后的三年里,Tesla Motors在10年,11年和12年营收分别是116M,204M和413M,增长分别为75.85%和102.45%。按照目前本土销售状况和国际化进笔者臆测,Tesla年营收能力在进1-2年都会保持成倍增长的态势。

最值得一提的是,相较去年并不完善的销售渠道和并未展开的销售网络,Tesla至少在本土市场已经进入了畅通销售阶段。当然,不可避免的,充电式电动车行业竞争会加剧。但市场距离饱和还有一段距离。没有太大意外的话,在经济大环境转好的前提下,Telsa近期销售额仍会迅猛增长。

2.      融资能力

对于一个要倚靠重资产,高额研发费用研发的新兴企业来说,Tesla的债务状况十分令人乐观。虽在长期债务上,Tesla稍显隐忧:从上市初期72M,上涨到去年年底的411M,再到半年后的588M,长债/毛利(TTM)比重如今更达到278%,债务上涨速度远高于盈利的上涨。但是从资产发展比重来看,近期的0.31长债/资产比值,不仅较去年年底的0.37有所下降,更呈良性的发展态势。从债务的特性分析,Tesla年利息占毛利比重长年小于1%,对于营收短期不会造成冲击 。

在流动性上(短期资产/短期债务),Tesla也呈现出了“花钱快过来钱”的趋势。但是在需要融资的时候,无论是银行借贷又或是增发,对于这个热度极高的企业来讲,都该不是问题。

3.      库存和不断扩大中的生产规模

虽然未能达到盈利,Telsa在资产平衡表上的数据远要乐观的多。近期财报显示,Tesla在库存价值达到了$255M,随较去年年底数据没有上扬,但可以看到企业正在趋于成熟和规范化的产品出货周期。另一方面,这样的库存是建立在不断扩大的销售规模和生产能力的基础上的。在其它固定资产方面(Property,Plants and Equipment),Tesla也从上市初期的亿万美金级别发展到如今的7亿两千万。

4.      见长的员工效率

2012年末期,Tesla SG&A费用相较营收比重为15%,相对于公司上市前期的75%以上已经是不小的进步。从季度报表的分析可以看出,Tesla营收上涨水平完全要领先于雇员人数和员工工资的上涨水平- 如此给公司到达盈利减轻了不小压力。

5.      资产方面,因未能达到盈利,现金总量虽不是十分乐观,但仍然不能阻止Tesla良好的资产循环:按季度看,Tesla总资产规模,自2012年第三季,分别为809M,1114M,1143M和1887M。纵观债务,相较2012年第三季度还是负值的股东利益,现如今资债比已达到了1.5。可以说,虽然销售增长迅猛,但是对于Tesla来说,资产负债表相对其损益表要好看许多。

6.      盈利能力

在Tesla公司建立包括上市初期,主要资金都投入在了研发上,研发费用一度盖过了总营收,占了公司运营成本的极大比重。现如今,之前的研发投入虽都见效,且在近几个季度,Tesla该没有必要在研发上注入高于平时水平资金,所以,在营收一路上涨的大前提下,研发费用占营收比重不出意外会持续降低。

最为值得一提的是,传统汽车企业如福特,丰田等,毛利将都持续在10-15%的水平。而今几个季度的Tesla,毛利润分别为25%和17%。当然,我们不能用两个季度的数据总结出Tesla未来的毛利水准,但是,从Tesla定价方案和产品营销方式不难看出,未来Tesla相较于传统的汽车企业,保持较为舒服的毛利润水平并不是难事。

在营收飞升的背景下,伴随着见长的员工效率,稳定的研发投入和较高的毛利水准,Tesla在近几个季度实现盈利不是难事。

结语:

也许这篇分析展现的乐观的东西太多。对于笔者,从报表和数据分析开去,Tesla的前景里,正面的东西确实可以大幅度盖过包括竞争状况在内的负面因素。但是,对于企业如此背景和发展方向,200亿市值是否是合适的,笔者相信,大部分人可以结论,泡沫是存在的。主观的讲,如没有大面积的系统性因素影响,Tesla在下个季度报表公布之时股价再次飙升不会让笔者感到惊讶。但是对于防御性的投资者来说,15倍的PS,还是太难被接受了。

注:笔者在本文发布是并未持仓TSLA也未在近期内计划持仓TSLA MOTOR。所有分析并不能构成投资建议。娱乐之用,看看就罢。

全部讨论

2013-09-19 23:28

2013-09-17 07:11

嗯,分析的有理有据,这也是本人担心的地方.所以目前配置的特斯拉只占投入资产比列的六分之一左右.不算多.这部份也不打算抛出,但也不打算在近期在近入.