在由SMM主办的CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会-锂电回收产业论坛上，深圳鑫茂新能源技术股份有限公司董事长 艾戊云介绍了“锂离子电池正&负极材料物理法回收利用”的相关话题。他表示，中国动力锂电池退役刚刚起步，预计未来规模达TWh级别。2027年电池报废量急剧增加，预计2032年电池报废量超1TWh。且当前的回收方式各有千秋，修复虽是未来发展的主流方向，但存在诸多困难，而废料因来源的差异性、复杂性、管理规范性等问题，导致产品一致性极难控制，需要产业链上下游紧密合作，共同解决。
电池回收的紧迫性及难点
近两年来，铁锂&三元市场分化越发明显
我国新能源汽车动力电池装机量快速增长，构建清洁低碳安全高效的能源体系，2023年中国新能源汽车渗透率36%。
从不同电池类型的占比来看，磷酸铁锂电池与三元电池二分天下，且自2021年之后，磷酸铁锂电池占比开始反超三元电池。
退役潮已经来临，回收是锂电产业链的关键一环
中国动力锂电池退役刚刚起步，预计未来规模达TWh级别。2027年电池报废量急剧增加，预计2032年电池报废量超1TWh。
当前的电池回收技术，各有千秋
物理法回收：粉碎筛选，材料修复；
优点：短流程、节能减排，环境友好无废水产生、经济性好。
缺点：产业化起步晚，需进一步工艺及装备升级。
湿法回收：化学试剂浸出提取；
优点：有价金属回收率较高，产业化成熟；
缺点：化工园区、95%以上的固废、使用酸碱。
火法回收：高温热解还原；
优点：对原料的组分要求不高，适合大规模解决较复杂的电池；
缺点：高能耗，价值低，成本高，有污染。
现状：湿法冶金为主（占比90%以上）物理修复还原为辅；
未来预测：物理修复还原为主，湿法冶金为辅。
修复虽是未来发展的主流方向，但存在诸多困难
原料端
应用端
小电池多应用于消费类电池；
中型电池多应用于普通储能和B端动力领域；
大电池多应用于汽车动力、大储能等领域；
绿色循环：资源回收利用，可再生能源使用、节能减排。
产业链上下游紧密合作，共同解决
废料来源的差异性、复杂性、管理规范性等问题，导致产品一致性极难控制需要产业链上下游紧密合作，共同解决。
解决建议是客户把废料当原料管控，量大且单一的废料做好分类，专线加工客户要求的产品。
我国锂电池与新能源汽车产业链发展迅速，中国的份额超过了70%。
