CCFI运价指数的逐步回落是情理之中的事情,即使下周五、下下周五继续持续不断的下跌,那又有什么好奇怪的呢?中远海控一季度业绩预增也不是什么秘密,不确定性无非是增加多少的问题。现在的垃圾时间,乏味无趣。等到一季报前后的多空大战,看看业绩的暴增和运价指数的下跌同时出现,分裂的基本面会让股价如何演变?那才是有趣的事情。#今天聊点啥#
运价大跌,油价上涨,我已清仓
说的蛮好的,有头脑的人一般组合都是正的,所以炒股也并不难,难就难在一上桌,克服不了赌徒心理
哈哈哈哈,无聊开两个脑洞。声明:本人非业内,研究基本面也就几天。随便瞎猜,如错勿怪,请勿以此为操作依据。假设:运价指数的跌幅相比往年同期是利好?(即淡季虽在跌,但跌幅较小)假设:长协计入运价指数后,跌幅趋于平缓,甚至不跌了?