特斯拉的主流客户群根本不会考虑保时米,就像苹果手机用户不会考虑小米手机一个道理!
比参数毫无意义,雷总卖手机就喜欢对标苹果手机,比各种参数。现在卖车还是这套。。。人家看重的是品牌形象,不只是价格。你去高仿保时捷,把参数都搞的跟保时捷一样或更好,你能卖保时捷价格?现在发布价格了,怎么不对标保时捷了?
闲大,我觉得你分析得对。从手机市场就可以看出小米的客户群体经济基础一般,拿二十万买这个车的年轻人不多或者客户粘度不够,单身的时候尝个鲜,婚后有娃之后就会换车。
我想买小米的车,作为从米3用到米14的的米粉还是想支持的
以前是路人、现在依然不是米粉(iPhone用户)小米其实会有纯电增程、轿车、SUV、MPV产品矩阵的、再加上小米生态、即使su7失败、后期产品矩阵也不会很差、来日方长终会守得云开见月明、时代变了(作为掌门人雷总是实控人兼CEO也分分钟吊打余总职业经理人、小米成立仅10多年、假小米多5-15年未必比华为差、甚至超越不无可能)
小米必然把特斯拉打出中国市场,和小米比,model3就是垃圾!
这个车型的竞争很激烈啊,仅电车就有极客001、007,小鹏P7i, model 3, 海豹,ET3等等…..要脱颖而出不容易。
另外市场也不如大空间的SUV来得大
他的说法是本来没错的。但供给可以改变需求~拭目以待,雷军没理由输
买不起可以贷款啊