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旗帜鲜明的不看好小米的车,二十万以上车型的主要客户群都是家庭用户,小米su7明显主要针对客户群是年轻人,有多少年轻人有能力掏二十多万当小白鼠?我看这个群体是小众的!造大空间的SUV才是二十万以上车型家庭用户口袋的正确打开方式![大笑][吃瓜][狗头]

精彩讨论

心定则神闲03-28 21:52

特斯拉的主流客户群根本不会考虑保时米,就像苹果手机用户不会考虑小米手机一个道理!

心定则神闲03-28 23:39

一半是黄牛,一半是自媒体,过几个月才能见真章!

爱吃爱玩爱炒股03-28 21:31

经常看你发的文章,水平很高。但是,你这个观点,百分百错误。

心定则神闲03-28 21:29

特斯拉的客户群会买小米?笑话!

岁月静好03-28 21:57

比参数毫无意义,雷总卖手机就喜欢对标苹果手机,比各种参数。现在卖车还是这套。。。人家看重的是品牌形象,不只是价格。你去高仿保时捷,把参数都搞的跟保时捷一样或更好,你能卖保时捷价格?现在发布价格了,怎么不对标保时捷了?

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经常看你发的文章,水平很高。但是,你这个观点,百分百错误。

03-28 21:30

小米用户是10年前的年轻人,群众基础还是挺好的!

我很想把我的特斯拉卖掉,买小米。外形确实挺有吸引力的。

03-28 22:39

回顾小米这十来年发展历程,感觉小米还是不错的。它进入手机行业时,行业处于红海,同时产品技术上没什么积累,但通过这十多年的磨练,小米的产品力,技术积累,市场营销能力以及市场口碑,都有很大的进步,在国内同行中不能说第一,至少也能说第二,同时国际市场做得也不错。
现在小米来造车,虽然积累少,跟先行者有些差距,但凭小米的学习能力进化能力,感觉小米的前景还是值得乐观的。

03-28 21:57

比参数毫无意义,雷总卖手机就喜欢对标苹果手机,比各种参数。现在卖车还是这套。。。人家看重的是品牌形象,不只是价格。你去高仿保时捷,把参数都搞的跟保时捷一样或更好,你能卖保时捷价格?现在发布价格了,怎么不对标保时捷了?

03-28 23:48

大定有5万了

03-28 22:01

我用小咪手机之后不会再考虑保时米,主要怕发热。。。

这次小米哗众取宠了。

03-29 07:13

电动车,首选Tesla,次选传统合资车企,再次国产大厂品牌,最后是杂牌(问界、小米这些代工就是)!
“保时泰”就是一工业垃圾,不接受反驳!

03-28 21:40

很快会垮,靠吹牛浮夸抄袭搞不了汽车。